新华网伦敦３月３日专电（记者姜鲁榕）英国汽油和柴油价格２日双双创下历史新高，这对近来不断加剧的公众不满情绪来说犹如火上加油，有民众走上街头要求政府取消提高燃油税的计划，反对党派也借机批评执政党忽视百姓疾苦。

　　工业研究分析机构ＥＸＰＥＲＩＡＮ　ＣＡＴＡＬＩＳＴ的监测显示，３月２日，英国无铅汽油平均价格涨至每升１．３７４４英镑（约合２．１９２６美元），超过２０１１年５月的历史纪录。与此同时，柴油价格也升至１．４４６７英镑（约合２．２８９９美元）的历史新高。

　　英国汽车消费机构ＡＡ集团总裁埃德蒙·金说，燃油价格创历史新高会影响到每一个人，因为运输成本的增加最终将传导到每一家公司和每一位消费者。

　　根据估算，对一辆油箱容量为８０升的商用车来说，加油成本已从２０１０年２月的９０．９英镑（约合１４３．８９美元）升至现在的１１５．７３英镑（约合１８３．１９美元）。在过去两年中，一辆柴油家庭轿车每箱油的成本平均增加１６．７２英镑（约合２６．４７美元），汽油轿车的成本平均增加１３．３８英镑（约合２１．１８美元）。

　　英国政府提出计划在８月份上调燃油税，每升油提高３便士（１英镑为１００便士）。有车族认为，油价已达历史最高点，在这种情形下上调燃油税对家庭生活影响将会很大。一些中小企业也抱怨生意将受到影响。他们认为，提高燃油税不利于经济发展。特别是一些从事运输和仓储业务的小公司，上调燃油税会使公司成本比其他公司增加更快。

　　一家拥有１５辆车、在希斯罗机场附近做运输业务的企业负责人说：“每当燃油涨价，我们都要把它算入成本价格中，并向客户解释我们不能再用上次的合同价格，因为油价涨了。这让我们感到很尴尬，也丢掉了一些生意。”

　　抗议组织接到许多来自企业和个人的抱怨。一些组织呼吁政府降低税率以减轻有车族压力，并要求政府对燃油市场进行调查。此外，部分组织计划本月举行抗议游行活动，呼吁政府放弃提高燃油税计划。

　　英国财政大臣乔治·奥斯本拟于３月２１日向国会提交预算案时正式提出上调燃油税方案。面对媒体抨击以及抗议组织示威游行提议，奥斯本办公室回应说，财政大臣已在预算中拨出４０亿英镑（约合６３亿美元）帮助有车族，政府不可能再拿出更多钱了。

　　奥斯本表示，实际上，英国目前的油价已比应该的价位低了许多，因为近期国际油价一直在高位运行，伦敦北海布伦特原油价格已徘徊在每桶１２５美元左右。