美国和伊朗成为今年以来人们讨论最多的国际大事。昨日和几个朋友闲聊，有人出言：“他们斗来争去，与我何干。”此言差矣！无论是美国，还是欧洲国家，在同伊朗针对波斯湾这个世界原油关咽喉相互设卡的过程中，你我都得付点“卡油费”。

　　近期各方“卡油“不断升级。一边厢，伊朗国会议员称，伊朗绝不会就其核项目让步，要遏住波斯湾这一国际油道关卡；一边厢，美国正加紧在波斯湾的兵力部署，有消息称3艘航母不日将开赴伊朗附近海域。同时，欧洲部分国家也不敢示弱，不仅自己限制进口伊朗石油，还游说别国少买点。

　　在经济全球化时代，美伊虽在千里之外，他们之间的相互“卡油”的影响力深入到我们生活的方方面面，大到全球经济复苏，中小国家可以持续发展，小到每个人的每天吃那一盘菜、一口饭。因此，虽然可以坐山观虎斗，但我们都得付费，这一链条就是石油。因为地缘政治矛盾升级，直接推高国际原油期货价格。布伦特、迪拜、辛塔三地原油均价今年累积涨幅两成左右。尽管纽约油价20日跌至105.61美元，但离110美元的高位也仅一步之遥。商务部研究院专家撰文称持续的高油价将威胁世界经济的复苏进程，IMF总裁拉加德上周在北京也表达了同一样顾虑。

　　这些可能离我们比较远，就看看身边吧，谁能逃过高油价的账单？这不，发改委又涨油价了，3月20日零时起上调汽柴油零售价各600元/吨，油价创下历史新高。其中，汽油约0.44元/升，柴油约0.51元/升。油价上涨必然让几乎所有的流通物品都涨价，这就意味着我们“吃穿行住”的成本都将攀升。

　　而抱怨最多的是车主们，每次加油要多掏几十块钱，心里多少有些不爽。也有人说，“不开车，坐公交车，坐地铁上班，调多少都跟我无关。”不开车，人每天总得吃菜用米吧。随着运输成本提升，“米袋子”的附带成本必然会上升，你不多出点钱？菜篮子价格也肯定会涨，不多掏点银子怎么行？虽然每天可能增加支出几块钱，甚至是几角，但日积月累，可是一笔不小是财富。高盛数据显示，成品油在CPI中所占的权重只有0.5%左右。但如果把各行业的用油成本都累计进去，远不止这个比例。据此看，高油价之下经济复苏压力大，股市近日频繁震荡可能就是佐证。