中新社北京3月29日电 近年来，随着中国航空运输业迅速发展，国内一线城市国际航线网络已较为完善，但二线城市国际航空网络仍相对滞后。国外航空公司看好这一商机，纷纷把目光投向中国二级城市国际客运市场。

　　记者28日从芬兰航空获悉，今年5月9日起，芬兰航空将开通重庆至赫尔辛基航线。这将是重庆市首条到欧洲的直飞航线，也是中国西部地区首条直飞欧洲的航线。

　　芬兰航空作为欧洲第四大航空公司与重庆市已签署了开通直飞航线的协议。

　　该航线开通后，初期为每周4班，由空中客车A340机型执飞，届时从赫尔辛基直飞重庆全程耗时8个半小时。每班提供269个旅客座位和10吨航空货运舱位，每年可带来约10万人次的国际旅客量。

　　芬航表示，目前亚洲市场客运量猛增，芬航除不断增加原有飞亚洲航线航班外，还陆续开通执飞亚洲新航点的航线。其中包括从北京、上海、香港到赫尔辛基的26个航班。芬航的营业额中，一半以上来自亚欧航线。

　　3月28日，132名泰国游客搭乘包机抵达湖南张家界，踏上“张家界地貌”之旅。执飞此次航班的是泰国东方航空公司。据悉，当天首航的曼谷至张家界直飞包机，是张家界首条通往东南亚的航线。

　　3月27日，德国汉莎航空公司正式开通沈阳——法兰克福航线，这是沈阳桃仙机场开通的首条欧洲直飞航线。该航班飞行时间10小时。执飞机型为空中客车A340-300，客舱布局为266座，班期为每周二、四、六从沈阳出港，从德国法兰克福返回沈阳的航班于每周一、三、五进港。

　　此次，新航线是沈阳真正意义上的首条欧洲直飞航线，它的开通意味着辽宁乃至东北三省的旅客不必再经由上海、北京、首尔飞往欧洲，从此，由沈阳出发去欧洲的出行时间将大大缩短。

　　据透露，2012年下半年，沈阳还要陆续开通北美、东南亚航班航线。