本报讯国际航空运输协会最新的财务数据调查报告显示，2012年3月份，全球航空公司股价持续下降，彭博全球航空公司指数显示，各地区航空股价表现不尽相同，环比2月份，亚太航空公司股价大跌9%，欧洲和美国航空公司股票价格均上涨1%~2%。燃油价格的日益上涨侵蚀了航空公司利润，今年年初航空股价的乐观形势急转直下，2月份，全球航空公司股价下跌3%。

　　与其他行业相比，航空公司股票总体表现不佳，富时全球股价指数显示，整个3月，航空公司股价持续低迷。航空业的盈利前景仍然十分脆弱。

　　受美国一次性减记的影响，去年第四季度全球航空公司净利润显著下降，尚不足5亿美元，同比下降87%。高油价吞噬航空公司利润，预计未来航空公司盈利仍将走低。由于油价持续上涨，国际航协也将2012年全球航空业盈利下调至30亿美元，利润率仅为0.5%。

　　2012年3月，航油价格保持在每桶近140美元的历史最高水平，与2011年年底相比，目前燃油价格上涨了11%。航油价格同比去年高出3%，去年3月航油价格接近2011年的最高水平。石油价格同比去年上涨了8%，而伊朗石油贸易危机仍然对石油供应构成威胁。伊朗危机的逐渐升级会导致霍尔木兹海峡的关闭，石油的重要供应链将被切断。在这种情况下，按布伦特原油年中期货价格，油价将会飙升至每桶150美元，全年平均价格为每桶135美元。而且，全球GDP的增长率将跌至1.7%，整个航空业将亏损超过50亿美元。