近日，为实现铁路“十二五”节能目标，铁道部发布了《铁路“十二五”节能规划》(以下简称《规划》)。 《规划》指出，“十二五”期间，铁路的单位运输工作量综合能耗要降低5%。这与“十一五”期间，铁路系统完成了单位运输工作量综合能耗降低19.3%的情 况相比，铁道部的节能减排有了明显降速，但诸多新提法令业界平添了不少想象空间。

　　铁道部统计公报显示，2006年全国铁路单位运输工作量综合能耗5.30吨标准煤/百万换算吨公里，到2010年，降低到了4.94吨标准煤/百万换算吨公里，共降低了19.3%。

　　在“十一五”期间节能减排成效显著的基础下，铁道部再推《铁路 “十二五”节能规划》。根据《规划》，“十二五”期间，铁路行业节能规划的目标之一是要将单位运输工作量综合能耗降低5%。

　　虽然与“十一五”期间降低20%的目标相比，铁路“十二五”的节能指标有了明显降低，不过整个体系的架构却有了进一步完善。“相比此前基于基本业务上的节能措施，铁道部这一次的框架更为完善，空间也更为广阔。”据业内人士分析。

　　更令相关业内人士感兴趣的是，铁路部门将在铁路局设立节能监测单位，在铁道部设立节能监测中心，建立铁路能耗监控网络系统，统筹管理全路节能工作。