“巴菲特生癌，比亚迪完了。”4月19日，比亚迪一位投资者发出这样的哀叹。日前，“股神”巴菲特向其公司股东致信，称自己患有癌症。虽然股神足够乐观地表示目前感觉良好，但其重仓的比亚迪却“感觉”不怎么好，4月19日公司股票开盘大跌。而就在4月18日，《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》刚刚出台。那么，比亚迪大跌，是老巴的癌症太过厉害？还是新能源汽车利好“见光死”？

　　“巴菲特效应”似是而非

　　前期振荡攀升的比亚迪昨日开盘后陡然下跌，截至收盘报28.79元，跌8.17%。在美国东部时间4月17日，沃伦·巴菲特向其公司伯克希尔·哈撒韦的股东致信，称其经诊断患有前列腺癌。

　　巴菲特和比亚迪“关系紧密”，比亚迪2011年年报所披露，巴菲特旗下子公司中美能源公司持有比亚迪22500万股，占总股数比例9.56%。2008年9月，巴菲特旗下的中美能源控股公司以每股8港元的价格购入比亚迪2.25亿股。在受到“股神加持”后的第二个交易日，比亚迪以16港元开盘，涨幅将近一倍。

　　如此反观前日巴菲特患癌消息一出，比亚迪股价随之大跌，似乎也有了很好的解释，但事实究竟是不是如此？

　　就此，记者致电一位不愿透露姓名的新能源汽车行业分析师。他表示巴菲特患癌和比亚迪下跌有一定影响，但关联并不大，“自巴菲特放出患癌消息，截至纽约时间4月18日10:38分，伯克希尔·哈撒韦公司的股价跌幅也仅1.05%。”

　　政策利好效力减退

　　英大证券一位新能源汽车行业分析师则认为：“比亚迪下跌和目前估值较高、公司消息面利好出尽以及节能与新能源汽车利好政策‘见光死’有关。”

　　安信证券的一位投资顾问也表示，作为新能源汽车概念股之一的比亚迪，由于之前的过度炒作而带来的高估值，可能需要借此“消化”。

　　其次，对于消息面利好效力已经释放一说，有分析师认为公司对旗下产品核心零部件施行4年10万公里的质保政策、DM第二代电动车的推出以及北京4月23日的车展消息都已在此前放出，并在股价上有所表现；政策面的利好更是早已受到市场关注，股价上其实已出现了相应行情；所以当《规划》确实通过时，股价出现回落，也就是俗称的“见光死”。

　　另一位不愿透露姓名的分析师表示，从比亚迪的技术走势来看，前期震荡上行的趋势相比其他汽车类个股明显强势很多，而正因为如此该股在现阶段出现一定幅度的调整也在情理之中；从近期的数据来看，比亚迪的资金呈现出流出的状态，大有短线获利出走的趋势；再加上利好兑现见光死，这些因素共同作用形成了昨天的大幅调整。