【财经网(博客,微博)专稿】记者 冯青

　　5月8日，港中旅集团旗下的华茂物流（603128.SH）披露，公司拟首次公开发行，募资5亿元，本次拟公开发行不超过10,000万股A股，占A股发行后总股本的25%。

　　据悉，发行前华贸物流的总股本为30,000万股。发行前，华贸物流的控股股东港中旅华茂持有其78%的股份，发行后持股比例将缩减为58.50%；发行前，创华投资持有其20%的股份，发行后缩减为15%。实际控制人均为港中旅集团，主业为国际货代企业。

　　据悉，华茂物流本次非公开发行，拟5亿元募集资金，将主要用于拓展国内外物流网络建设项目、临港仓储物流中心项目、物流供应链一体化平台建设项目等，上述项目实际投资额为5.83亿元。从2012年到2014年，5亿元募集资金将分三期投入，分别为3.84亿元、0.70亿元、0.45亿元。

　　华茂物流董事会人士指出，由于募集资金投资项目从实施到完成需要一定时间，尤其国内外物流网点建设需要一定时期才能达到预期收益水平，基于公司上市后的净资产收益率短期内将比上市前有一定幅度下降。

　　从收入结构来看，华茂物流的跨境物流业务、供应链贸易业务分别占总收入的60%和40%。在跨境物流业务中，空海运业务比重约占跨境物流业务收入的90%；另外10%的业务收入则来自工程物流、仓储业务等。

　　有数据显示，我国2011年全年进出口总值为36420.6亿美元，同比增长22.5%；实现贸易顺差1551.4亿美元，同比减少14.5%。受我国外贸增速前高后低走势影响，华贸物流2011年空运业务量同比增长3.5%，海运业务量同比增长24.07%，增速出现放缓。

　　目前我国物流业三足鼎立，首先是国有企业转型的物流企业，如中海物流、中邮物流、中外运长航、中国储运；其次是新兴民营物流企业，如锦程国际、怡亚通、飞马国际、新宁物流等；第三是外资物流企业，如敦豪货运、辛克、泛亚班拿、康捷空、德迅（中国）、嘉里大通等。华茂物流上市后，将作为第一梯队，与外资、民营等物流企业形成竞合关系。

　　（证券市场周刊供稿）