A股最大锂原电池厂商亿纬锂能(300014，收盘价14.24元)10日发布公告称，将继续以超募资金扩建锂电池生产线，以及设立合资公司以纯电动客车为契机推动相关产品市场化。

　　当日《每日经济新闻》记者从亿纬锂能方面了解到，公司将集中推动锂电池产品在纯电动客车上的产业化，将先通过合资公司，最早于今年下半年在惠州本地建立实验性运行的公交线路。

　　超募资金仍有3000万未用

　　10日亿纬锂能公告称，将使用4500万元超募资金将旗下锂离子电池生产线由年产能1250万安时扩至3000万安时，新扩产能将围绕锂离子方型软包电池、小型锂离子动力电池和锂离子动力与储能电池展开研发与生产。

　　而亿纬锂能IPO募投资金投向的锂亚和锂锰电池扩大项目以及之前以5600万元超募资金投向的锂离子电池项目，目前也全部建设完毕，并且开始贡献业绩。公司尚有约7500万元超募资金未曾使用，在所有项目均已建成之后，外界对公司将发掘何种新项目相当感兴趣。

　　本次扩产就将使用4500万元超募资金，建成后公司在锂离子电池方面的产能将是现在的2.4倍。10日，《每日经济新闻》记者联系公司方面，相关人士表示目前主要还是为了拓展在电子烟、平板电脑、航模等市场份额，汽车用锂电池短期内还不会形成规模产能。

　　惠州本地先行试点

　　有关本次投建产品细节，亿纬锂能方面对记者表示，公司不会局限于一种方式，三元材料、磷酸铁锂、锰酸锂三种技术路线都会涉足。项目建设期两年，亿纬锂能将在2014年5月完成扩产后生产线建设。而公司为推动自身产品在新能源汽车领域的产业化进程，还将以700万元设立合资公司，合资对象是已有新能源汽车用动力系统和整车控制系统及解决方案的杭州塞恩斯能源科技有限公司。

　　合资公司将设立在亿纬锂能所在的惠州市，上市公司占股70%。亿纬锂能计划现在惠州本地进行示范运营，今年下半年建设实验性运行公交线路，后年建设示范运行公交线路，之后推广至广东全省；计划合资公司今年亏损额控制在50万元以内，2013年扭亏为盈，实现净利润100万元。

　　10日亿纬锂能方面对记者表示，公司这方面规划已获得了惠州当地政府相关支持，与整车厂的接洽事宜也在推动中。