继多家航空公司下调7月国际航线燃油附加费后，本月国内航线燃油附加费有望迎来再度下调，下调幅度分别为10元到30元人民币不等，这也是17个月以来的最低水平。油价下滑，对不堪重负的航空公司而言，可谓一大利好。同时，由于进入旅游旺季，航空运输行业景气度也有望回升。

　　由此，多位分析人士认为航空行业短期可望转暖。但仍有分析人士指出，由于各大航空公司负债率较高，人民币汇率走势对航空公司盈利前景增添了许多不确定性。

　　据悉，高负债率一直是航空业的通病，目前航空运输业面临的最大风险是人民币贬值带来的汇兑损失。数据显示，2012年一季度，中国国航、东方航空、南方航空、海南航空的负债率分别高达71.13%、80.48%、71.17%和82.40%。以国航为例，该公司美元债高达670亿美元，占其总负债九成以上，随着近期人民币贬值，公司盈利颇受影响。

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