本报焦作8月7日电 （通讯员张涛）7月份以来，降雨频繁，为确保汛期行车安全万无一失，焦作车务段组织管内9个中间站围绕防洪关键点的分布情况，展开全面预想，作好充分准备，确保汛期侯月线黄金通道畅通。

　　焦作车务段管内的新月线被称为侯月线的咽喉要道。入夏后，这个段电煤运输任务繁重，确保汛期行车安全意义重大。

　　他们结合实际情况，迅速成立了站区抢险、行车指挥、应急救援、后勤保障等8个防洪抢险专业小组，每组均由段领导班子成员担任组长，并制订 《焦作车务段确保汛期行车安全应急预案》和 《汛期突发事件联动方案》。各组负责人分别代表所属抢险小组签署 《汛期安全责任状》，明确责任，分工到位。所有部门以雨为令，随时应对突发险情。

　　这个段加强汛期行车组织，要求干部职工严格执行汛期非正常情况下的安全行车措施，严格执行调度命令，严格落实雨天作业标准。此外，他们特别要求值班员加强与邻站、机车司机的沟通联系，随时掌握区间降雨状况，切实做到心中有数，遇到有关人员发出危及行车安全的报告后，立即采取封锁区间、区段限速、临时停车等措施，做到 “宁可错拦，不可错放”，确保行车安全。

　　这个段在每天的点名会上对车站值班员进行提问，确保联控用语使用规范。在物资筹备方面，他们要求各站区防洪小组对防洪用具、用料登记造册，确保防洪物资齐全到位。此外，他们还不间断组织防洪值班人员对重点区段进行巡查，消除安全隐患。

　　为堵塞线路区间结合部的管理漏洞，这个段建立站区之间互相增援的联防机制，将管理责任落实到人、防范措施落实到位，为黄金通道畅通打下坚实基础。