7月2日是比亚迪（002594）限售股解禁的日子，比亚迪的股东们是解禁套现，还是持股待涨？针对比亚迪近期频频现身大宗交易市场、股价连续创出新低的情况，记者从比亚迪内部管理层了解到，截止7月28日，比亚迪部分高管所出售的股份数量占其持股总数量的比例不到10%，占此次解禁董、监、高的全部总股份数量及可解禁的股票数量的比例均为约5%。在问到这部分高管出售股票的原因时，上述人士表示，部分高管出售股票的原因主要是个人财务安排及家庭生活安排，并非不看好公司的发展。

　　此外，记者从天津政务网上了解到，7月29日下午，比亚迪与天津市武清区人民政府就新能源大客车合作项目在武清海关举行签约仪式。武清区长罗福来，区委常委、常务副区长李建成，副区长尤天成，市公交集团董事长于秉华，比亚迪公司总裁王传福出席签约仪式。

　　该项合作包括天津市公交集团和比亚迪股份有限公司共同组建天津比亚迪汽车有限公司，主要目标是在武清建设国内一流的新能源汽车生产基地和出口基地，努力实现年生产1万辆新能源汽车的目标。天津比亚迪在建设生产基地的同时，也将纯电动大客车的研发中心设在武清，视情况研发和生产纯电动轻型卡车和纯电动箱式货车，全力促进园区的协调发展和可持续发展。

　　可见，在国务院《节能与新能源汽车产业发展规划》的指引下，比亚迪未受高管股份减持的影响，势在谋划以深圳为起点，辐射全国大中城市的新能源产业化布局。未来谁将执新能源产业之牛耳，我们将拭目以待。