在国际油价连续回涨背景下，国内成品油价格“三连跌”之后再临上调临界点，8月9日国家发改委发出通知，自8月10日零时起将汽、柴油价格每吨分别上调390元和370元，折算到90号汽油和0号柴油（全国平均）每升售价分别提高0.29元和0.32元。一时间，年初“油荒”期间加油站开车“抢油”的趣景，再现各地街头。究其原因，在油价上涨前赶早再加一次“便宜”油的心理，是促成这种现象的关键因素。

　　理财市场上这种“赶早”行为却不多见。谈到理财，很多人重复得最多的一句就是“还早呢，等有了钱再说吧”。转过身去，却总能将钱包里的钞票拿去消费，再去重复“喊穷”。

　　其实，消费与理财两者之间并没有绝对冲突之处。投资的真正目的并非放弃消费，而是以“早进场”获得超过通货膨胀的资本增值回报，更低成本获取未来更高质量的消费。

　　以 “自驾游”为例，当前最困扰车主的，就是可能上调的油价带来的厚重“加油单”。而与之相对，也有部分具备理财头脑的人，早早看到借助投资优质基金对冲油价、甚至赚取额外收益的机遇。

　　今年成立的华安标普石油基金便是这样一只投资石油的优质基金。截至8月7日，其近一月、近一季度的净值增长率分别达到5.7%和4.74%，不仅在同类油气资源基金中表现最好，同时远远领先其他QDII产品同期净值收益表现，成为对冲油价的投资“利器”。而在油价相对低谷阶段，赶早通过基金布局，无疑更能有效分享石油投资收益。

　　俗语“八月十五看龙灯”，就告诫做事提早准备、不要错过最佳时机。从目前看，尽管经历前期价格回调，但石油资产的流动性改善已经促使油价缓慢上升，且近期的波动还会不断制造良好的入市时机。与纯粹的石油消费相比，在油价盘整期间“赶早”定投石油基金，以分笔逐步吸纳石油资产的方式，对冲石油消费甚至赚取收益，明显远胜过那些没提早进场投资而忍痛放弃“自驾游”的人。