本报讯（记者 涂露芳）日前，戴姆勒公司宣布增资5760万元，使其在奔驰中国汽车销售公司的持股比例从51%增至75%，而原来奔驰中国大股东利星行的股比则从49%降至25%。此次增资扩股，是戴姆勒整合在华营销渠道的重要进展，将加快奔驰中国与北汽奔驰合资新销售公司的组建。

　　奔驰中国2006年正式组建，为回报此前香港利星行在华推广奔驰品牌的努力，利星行持有奔驰中国49%股权，戴姆勒和戴姆勒东北亚公司分别持股41%和10%。但随着奔驰在华生产规模的扩大，进口车与国产车价格体系紊乱的负面影响日渐显现。今年年初，利星行率先发起奔驰进口车的大幅降价，北京奔驰在售车型全线受压，利润增长备受影响。

　　本土化生产晚于奥迪、宝马的奔驰，至今在华销售仍是进口车占主体，国产车销量仅占30%。根据去年戴姆勒与北汽达成的协议，2015年前，戴姆勒将在华投资约30亿欧元，以增加产能、扩大经销商网络及新产品投放。预计到2014年，戴姆勒在华总销量将达30万辆，其中20万辆为本土生产。而要实现这一目标，营销体系的整合成为重要前提。

　　“其实从去年年底开始，奔驰中国与北京奔驰的销售团队已经合署办公。”北汽相关人士透露，戴姆勒增资稀释利星行股权后，合资销售公司的组建应该会加快。业界预测，新的合资销售公司北京奔驰与奔驰中国可能各占50%股比，但参照上汽与通用的合资模式，也可能北汽将北京奔驰的股份从50%提升至51%，作为交换则允许奔驰中国在合资销售公司中获得控股地位。