8月14日，中国进口汽车贸易有限公司(以下简称中进汽贸)发布了最新的《进口车市场分析报告》（以下简称《报告》）。

　　从进口数量排名来看，宝马依然位居榜首，大众、雷克萨斯紧随其后，奔驰出现下滑。从进口汽车的类别来看，SUV进口量依然在增长，在进口总量中所占的比重在不断加大。

　　在进口汽车数量不断增加的同时，我国的进口车零售数量增幅在不断放缓。这就意味着经销商的库存压力在不断增大，不少经销商继续加大了价格优惠幅度。《报告》也指出，7月份进口车总体市场优惠达74228元，优惠金额环比增加5454元。

　　宝马进口量居首

　　《报告》显示，今年7月海关进口汽车数量为95346辆，同比增长21.3%，其中乘用车进口93062辆，同比增长22.2%；1~7月海关汽车累计进口量为68.4万辆，同比增长25.5%，其中乘用车进口66.9万辆，同比增长25.9%。MPV和轿车增速同比超过三成，SUV销量增长超过20%。

　　虽然前7个月SUV的增速不及轿车和MPV，但7月份这一细分市场回暖的迹象明显。数据显示，今年7月我国共进口SUV车型5.4万辆，同比增长28.5%，在进口车总量中占据58.1%的份额，明显高于今年第一、第二季度的这一数值。

　　与SUV相比，轿车在进口车总量中所占的份额不断收窄。7月我国共进口轿车3.5万辆，同比增长14.5%，占据进口车总量38.1%的份额，而第二季度，这一比例为43.9%。此外，MPV车型的进口量一直稳步上升。今年7月共进口0.36万辆，同比增长16.1%,在进口汽车总量中占3.8%。

　　从各个品牌的进口数量排名来看，宝马依然位居榜首，进口汽车量达到1.07万辆，大众、雷克萨斯、奥迪、奔驰分列2~5名，进口数量分别为1.06万辆、0.9万辆、0.77万辆、0.69万辆。

　　降价优惠幅度加大

　　虽然7月我国的汽车的进口数量在不断增加，但是终端的零售数量增幅却在不断下滑。

　　近日，中国进口车联席会（CICA）对宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克等19个品牌的进口车进行了调查。调查结果显示，19个品牌的累计零售数量增长速度逐步回落，1~7月累计增长速度回落到21.3%。

　　中进汽贸王存称，“如果按照这样的形势发展下去，今年整个进口车市场零售量增速极有可能回落到20%左右，全年累计销售进口车大约100万辆左右。”

　　随着进口数量不断增加，终端销量增幅不断下降，我国进口车终端库存指数必然会不断上升，未来我国进口车市场依然面临巨大的挑战。

　　为了增加销量，不少进口品牌经销商纷纷降价，且降价幅度在继续加大。《报告》显示，从今年1月到7月，价格优惠指数从0.42下降到-7.44，也就是说，进口车从年初的加价销售，直接下滑为降价促销。就7月而言，进口车总体市场优惠74228元，优惠金额环比再增加5454元。