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发布时间:2010年10月24日 08:56 | 进入复兴论坛 | 来源:新华网
新华网上海10月23日专电(记者 何欣荣)上海航运交易所22日发布的最新信息显示,本周我国的沿海散货运价指数报收于1563.18点,较上周劲升12.7%。其中,煤炭运价的大涨是推动指数走高的关键。
上海航运交易所分析,随着气温的降低,各地逐渐进入煤炭冬储时节。受冷空气影响,我国主要煤炭输出港秦皇岛、曹妃甸和京唐港区出现大雾、大风恶劣天气。由于封港、船舶压港情况严重,周转不畅使得市场有效运力减少。同时近期煤炭价格的不断走强态势,也推动沿海煤炭运价迅猛上涨。
上海航运交易所发布的最新煤炭运价指数报收于1903.86点,较上周上涨17.8%。主要煤炭航线运价指数全线飘红,如秦皇岛至广州航线的运价指数环比上涨8.6%,市场运价报收于69元/吨;秦皇岛至上海航线的运价指数环比上涨21.8%,市场运价报收于58元/吨。
由于10月正值钢材消费旺季,市场需求保持增长,再加上受近期沿海煤炭运输行情火爆的影响,矿石运力偏紧,推动金属矿石运价小幅上扬。上海航运交易所发布的最新金属矿石运价指数为1113.51点,较上周上涨1.3%。
本周粮食运输市场行情继续上涨。最新的粮食运价指数报收于1148.89点,较上周上涨7.7%。在市场普遍看好玉米的背景下,贸易商装船配舱积极。而沿海煤炭运价的大幅上扬,吸引船东将船舶投入煤炭运输航线,致使粮食运力偏紧,船舶运费走高。其中,营口至深圳航线运价报70元/吨的水平。