中国免收“运菜车”通行费促菜价稳定

　　这是12月1日拍摄的山东227省道沂南收费处。国家发展和改革委员会、交通运输部和财政部11月26日宣布，从今年12月1日起，全国所有收费公路（含收费的独立桥梁、隧道）全部纳入鲜活农产品运输绿色通道网络范围，对整车合法装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费；享受免收鲜活农产品通行费的农产品新增土豆等4个品种。新华社发(杜昱葆 摄)

　　新华网北京１２月５日电（记者袁军宝）“挂上绿色通道的牌子，全程都免费，一趟能省路费４００多元，平均下来每斤蔬菜可省６分钱。”常年从山东寿光运菜到北京的司机李浩义对“绿色通道”的新规定十分满意。

　　为稳定蔬菜价格，中国交通运输部等三部委上月出台了“绿色通道”新规定：从１２月１日起免收鲜活农产品通行费的范围扩大到所有收费公路，并新增了马铃薯、甘薯、鲜玉米、鲜花生等一些新品种。

　　“每个收费站都开辟了绿色通道专用道口，设置绿色通道专用标识，我们这些运送鲜活农产品的运输车辆可以优先通过，蔬菜在路上的时间少，损坏就少，成本自然就会降低。”山东临沂的运菜车司机鲍东修说。

　　“绿色通道”新政实施后，还大大优化了蔬菜运输路径。京台高速鲁苏收费站的工作人员刘涛说：“现在高速公路都免费了，司机们也就不用绕行了，大大缩短了运输时间。”

　　据了解，中国高速公路近些年来发展迅速，之前制定的“绿色通道”线路在新的高速公路开通后，已不是最佳路线，而这次免费范围的扩大，给了司机们自由选择最优运输路线的机会，从而为降低蔬菜运输成本提供了有利条件。