第一上海首席策略师叶尚志

　　港股上周跌势持续，恒生指数一举跌穿22,123和22,000的图表支撑点，在盘面上引发了恐慌性抛售，估计有利于大市作出技术性反弹。

　　事实上，恒指已出现严重超卖，9日RSI指标已下跌至19.39，加上国企指数未有跟随恒生指数破底而落，仍守在今年低位11,930之上，呈现出相关市场底背驰的走势，相信这些都是有利港股在急跌一段后，先行反弹的技术因素。目前，全球经济增长放慢，股市是难以扭转调整势头的，操作上暂时只宜以捞底博反弹来应对。

　　国航(00753)从5月份开始跟随大市回落，股价从8元以上水平调整至周五的收市价7元，幅度接近两成，但是总算未有跌穿今年低位6.58元，表现可以说是比大市要好。

　　国航从去年底的11元水平开始深度调整，估值水平都已经具有相当吸引力。另一方面，国际油价在过去一周出现了加快下调的走势，纽约期油在跌穿了95美元关口后，已呈现出大型头肩顶的向淡形态，料有进一步朝88至90美元进发的倾向，估计可以成为刺激航空股从低位回升的动力来源。建议可于现水平买入国航，止蚀于6.6元，目标看8元。

　　(作者为注册持牌人士)