华晨宝马汽车有限公司财务高级副总裁

　　陈伟、谭洪安、徐聪

　　前一段时间在上海车展，一些调查显示，人们对环境污染的关注度越来越高，77%的人对新能源车的发展表示高度关注。

　　而宝马的高效动力策略，已有相当一些部件对节能减排方面做出新的改进，不仅仅是产品方面，包括在生产过程当中车间的排水、水的净化处理，节能等，宝马都进行了很大的投入和努力。可以说，华晨宝马在内燃机优化方面，智能量化管理，轻量化设计，空气动力学，环保、节能减排的贡献，已经走在了世界的前列。当然宝马未来的终极目标还是实现汽车的氢能源。

　　宝马在1995年的时候就已经开始了在低碳方面的研究，通过一段时间的努力，从1995年到去年，目前，宝马可以减少二氧化碳排放量接近30%。

　　事实上，汽车在新能源、氢能源方面的突破不是在短期内就可以实现的，追溯到以前，在1972年宝马就已经有了纯电动车，通过最近40多年的努力，在全线车型都实现轻量化，实现轻排放和低油耗的目标。特别是到了2010年，宝马在X5和七系都已经实现了混合动力，新的5系实现了混合动力插电式。

　　同时，宝马集团在今年2月份做了一个重要的决定，推出一个新的品牌叫BMW i，这个品牌的重要意义在于其中的BMW i3这是一款纯电动的轿车，车身非常轻，是由碳纤维做的，而BMW i8，则是一款混合动力的跑车。去年李克强副总理去德国慕尼黑的时候，到宝马集团进行参观，对BMW电动车轻量化设计方向表示了很大的兴趣，同时也对宝马可持续发展的理念，发展方向以及作出的努力也表示了认同。

　　事实上，可持续发展在机动性、新能源车等方面与技术是密不可分的，另外一方面也是非常系统性的课题，跟政府、能源公司以及消费者有密不可分的关系，当然作为汽车厂商我们会继续作出最大的努力，在可持续发展上，在新能源车开发方面，我也希望宝马的思维，宝马的经验，可以对汽车业甚至其他汽车以外的行业在可持续发展方面有所帮助。

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