8月10日召开的国务院常务会议决定，开展高速铁路及其在建项目安全大检查，适当降低新建高速铁路运营初期的速度。中国北车积极响应国务院常务会议精神，于8月11日宣布，主动请求召回其在京沪高铁运营的CRH380BL型动车组，以对故障原因系统分析，全面整改，确保源头质量，确保安全运营。目前，这一召回请求已经取得铁道部的同意。

　　为保证乘客的绝对安全，中国北车研制的动车组遵循“故障导向安全”的原则，所有可能对车辆安全造成影响的问题一旦发生，不仅能够在第一时间监测到相关数据，还能够自动对车辆采取安全防护措施，进行减速或停车。这样，可能会影响列车的正点到达，但却在更广的范围内、在更高的层次上保障了乘客的安全出行。

　　中国北车介绍，近期，中国北车所属长客股份公司生产的CRH380BL型动车组连续发生热轴报警误报、自动降弓、牵引丢失等故障，这些故障大多因分供方配件不合格所致，在运营现场难以快速排查和有效整改。中国北车CRH380BL型动车组在京沪高铁上线运营以来，由于贯彻了“故障导向安全”的设计理念，一直安全运营，但是偶发的减速或停车等故障，客观上影响了铁路的正点运行，给铁路行车组织带来不便。因此，中国北车决定通过此次召回，加快当前惯性质量问题和分供方零部件质量问题的整改，为中国高铁提供质量过硬、性能可靠的移动装备。

　　中国北车党委宣传部长谭晓峰表示，中国北车主动召回，体现了企业的责任意识。另外，中国北车不计较召回所付出的代价，此次召回、维修等费用将完全由中国北车承担。