新浪财经讯 8月22日消息，高盛称，将内地高速公路股2011-2013年盈测平均调低5%-7%，运输基建行业评级“中性”。

　　高盛表示，内地高速公路股年初至今，跑输铁路及机场股等6%-17%。由于收费公路政策未明，以及车流量下跌。共于下调流量预测，业内2011-2013年盈测平均调低5%-7%，运输基建行业评级“中性”。虽然预期个别公路股仍有负面新闻，但股价下滑约20%，已反映公路收入不明朗因素，风险对回报变得更有利。市占率较大的宁沪<00177.HK>及深高速<00548.HK>“超卖”后最见上升潜力。

　　在压力测试下，深高速有14%下行风险至历史低位，但有超过34%中期周期上行风险。市场低估清连公路与京珠高速公路相连后的得益，2011年盈测下调7.6%，2012年调高4%，目标价由5.5元降至4.7元，维持“买入”评级。

　　宁沪的上海南京高速公路的特许专营权可以继续，虽然卡车公路费或下调，但对宁沪盈利影响不大，2011/2012年盈测下调3.4%/3.3%，目标价由8.3元调低至6.7元，维持“中性”评级。

　　沪杭甬<00576.HK>股价受公路费下调及证券业务欠佳拖累，加上长远交通分流险，2011/12年盈测调低10.6%及10.5%，目标价降35%，由8元降至5.2元，评级由“买入”降至“中性”，剔出亚太区买入名单。

　　调低成渝<00107.HK>2011/2012年盈测7.2%及4%，目标价由5.3元调低至3.9元，评级“中性”。