系监管部门要求；上半年对铁道部非主业贷款压缩力度加大

　　本报讯 （记者李媚玲）昨日建设银行召开2011年中期业绩发布会，对于备受关注的铁路贷款风险权重的问题，建行副行长陈佐夫表示，目前建行已经按照监管部门要求，将铁道部贷款的审批权上收至总行。建行目前对于铁道部贷款采取的措施是保主业，对于一些铁路建设的贷款仍旧予以支持；对于一些非主业，比如铁道部下面一些贸易和房地产贷款，建行上半年加大了压缩力度。

　　建行铁路贷款余额1100多亿

　　建设银行董事长郭树清表示，铁路建设曾经一直滞后于经济发展水平，因此大力推进铁路建设将是未来的一个方向，从中长期来看是符合中国国情的，虽然其盈利水平不高但现金流量很大，因此建行将在严格执行监管部门要求的前提下，继续支持中国铁路的发展。

　　郭树清称，铁道部在中国具有政企合一的特殊性，因此在评价其风险性上也具有特殊性，当然在线路设置和投资模式上，铁道部需要进一步推进改革。据郭透露，目前建行的铁路贷款余额为1100多亿，总体来看和去年相比还是增加的，建行对铁路的贷款利率回拨至基准利率。

　　对于大公国际给予铁道部的AAA评级，郭树清表示由于国内评级机构还不成熟，给予铁道部AAA评级不能贸然评价，但是铁道部是政府机构，可以给予与国家主权接近的评级，他表示建行将会在筹资方式上和铁道部进行沟通。

　　与美国银行合作延至2012年底

　　此外，对于市场担心深陷危机的美国银行可能会继续坚持建行股份进行套现的消息，郭树清表示目前为止还没有接到美国银行减持套现的通知。

　　他表示，建行与美国银行的合作一切正常，美国银行将长期是建行的战略伙伴和股东，与美国银行的战略合作协议将延长至2012年底。目前美国银行是建行的第三大股东，美国银行持有255亿股建行H股股份，占股比例10.23%，8月29日将迎来解禁期。

　　另外，郭树清透露，上半年建行地方融资平台贷款不良率为1.1％，地方融资平台贷款余额比一季度末略有增加，现金流覆盖和基本覆盖类贷款占比９３﹒２％。

　　对于近期多家银行出现擅自推迟取消人民币个人账户密码挂失费时间的事件，郭树清表示，这完全是个“误会”，主要是由于对政策理解有差异，今后将认真执行三部委下发的《关于银行业金融机构免除部分服务收费的通知》要求，并加强与监管部门的主动沟通请示，提高政策的理解力，避免出现执行偏差。