昨日，中国首款面向个人销售的纯电动车比亚迪E6先行者在深圳举行了上市仪式。据悉，深圳只是E6先行者上市的第一站，接下来还将在上海、杭州、合肥、长春、北京这五个开展私人购买电动车补贴的试点城市陆续上市。

　　“由于电动车的高成本和使用中配套设施的限制，基本没有可能在没有国家补贴的城市推广。”比亚迪相关负责人在接受记者采访时称，E6先行者面向个人销售，主要是因为有政府的支持扶植政策，目的是希望在近几年可能出现的新能源车大战中抢得先机，但具体会取得什么样的成绩，现在根本没想。

　　汽车分析师贾新光认为，E6先行者正如其名，虽然踩着政策的“点”，开始面向私人销售，但其实也是摸着石头过河，心里没底。

　　贾新光称，电动车还远没有到可以规模化发展的阶段，消费者观念上的理解与接受与否姑且先不谈，充电站等配套设施、电动车生产的高成本、电池续航技术等基本问题却是一定要先解决的。“这些问题一天不解决，电动车就不能真正成为‘产业’，不能获得快速的发展。”（记者 王万利）