尽管上海家化公关负责人何钠娜并未确认平安胜出的消息，称一切以公告为准；截至发稿之时，上海联合产权交易所和上交所均未通报最后竞卖结果，但接近上海家化集团董事长葛文耀的人士透露，平安方面已在这场大战中获胜。

　　此后，按照平安方面的规划，家化集团将走向与上海家化不同的错位发展道路在后者的日化主业之外，前者将进军包括高端表业、精品酒店及旅游地产开发等在内的时尚产业，并承诺未来5年追加70亿投资中的50亿都将投向此领域。

　　家化“毒丸”计划避开海航

　　自昨日开始停牌的上海家化截至发稿时仍未如期将股权竞卖结果公布于众，但接近葛文耀的人士透露，平安已经历一番坎坷，杀败海航，今日上海家化将正式复牌，但具体方案和价格要等待审批之后再予以披露。

　　记者了解到，家化集团100%股权的挂牌价为51.09亿，按照上海国资委透露的打分制度，包括资金规模、是否公众公司、国际化并购经验、是否能帮助家化未来并购行为、是否不追求绝对利润回报、是否能长期与现有经营层合作等在内的资质和出价各占50分。出价若达到51亿的报价便可得30分，此后每增加1分需上浮1.7亿。

　　而就在一周之前，上海家化便发布防止改制后沦为资本运作工具的“毒丸”计划，称未来三年除股权激励增发外，不再提交其它任何形式的再融资方案。有观点称体现了家化对海航的“恐惧”在长城证券并购部总经理尹中余看来，这对于家化的未来发展而言无疑是下下策。但为了避免海航病急乱投医，将已非常紧张的资金链问题转嫁至上海家化之上，家化集团蓦然提高了竞购方的投资和资本运作成本。

　　王佳芬操盘平安竞购

　　记者了解到，海航对于家化这桩买卖不可谓没有诚意。去年便与家化的国资母公司主体上海国盛签订过整体战略合作计划的海航曾由董事长陈峰亲自挂帅，前往上海向家化示好。在多次表示50亿报价不贵的同时，海航方面还称计划将家化集团打造成海航集团旗下的时尚产业集团，未来5年内跻身国内一流。

　　竞买文件进一步显示，上海家化可利用海航的产业链支持，获得巨大的低成本甚至免费的广告资源和无壁垒的销售渠道海航在全国拥有14个机场，年接待旅客超过2000万人次，海航商业在去年的全国连锁百强排名中位列第47位，还拥有部分地标性高端物业，允诺可为佰草集、双妹等高端产品开设专营店。再加上海航大新华物流的仓储和物流配送网络，海航的第三方支付平台及合作卡业务的共享，从产业对接而言，家化似乎没有理由拒绝。

　　“本次平安竞购的主要操盘手为光明乳业前董事长、现平安信托副董事长王佳芬，同在上海企业圈、行事稳健，可谓葛文耀的老相识，且海航的规划再美好，旗下上市公司几乎全部被质押的背景还是让葛文耀担心。”有业内人士表示，正是这一系列因素的叠加使得家化的掌舵人始终看好平安，也成为造成今日结果的重要原因。