关于近期有媒体报道两大机构退出奇瑞汽车的原因，业界一直充满着猜测。为此，本报记者独家采访了奇瑞新闻发言人金弋波及相关专家。经了解得到真实情况，华融资产和融德资产退出奇瑞，主要原因是由于其将达到财政部对其规定的三年投资期限。

　　据悉，奇瑞汽车股份有限公司于2009年3月，引进中国华融资产管理公司和融德资产管理有限公司等九家投资者，进行增资扩股。本次增资扩股及股权转让后，中国华融、融德资产分别持有公司8350万、1650万股股份，持股比例分别为2.098%、0.415%。

　　不过由于中国华融为国有全资企业，融德资产系中国华融控股子公司，根据财政部对中国华融对外投资的要求，中国华融对奇瑞投资年限即将到达财政部对其对外投资年限的上限，即2012年3月。基于上述情况，中国华融于2011年11月按照国有资产管理有关法律、法规的规定，拟公开对外转让其及其子公司融德资产所持奇瑞股权。近日，中国华融及融德资产在获得相关批准后，按照法律法规要求，在北京产权交易所公开挂牌出售其各自持有的奇瑞股权。

　　“华融系对奇瑞的投资属于典型的财务投资，这种投资的特点，就在于希望通过所投资的对象上市后，从二级市场退出并赚取投资收益，该种投资的期限少则一年，多则五年甚至更长。”大同证券分析师付永翀在接受本报采访时说。

　　针对此事，本报记者还独家采访了金弋波，对于华融系退出一事，他认为这是正常的企业经营行为，他十分肯定地说：“股东们非常看好奇瑞的发展。”

　　有关上市的情况，金弋波表示，“目前奇瑞虽然没有确定上市时间表，但是作为有远大抱负的企业，要做强做大上市融资是必经之路”。

　　据了解，经过十多年的发展，奇瑞已成为中国最大的自主品牌企业和最大的乘用车出口商。近期，奇瑞和以色列国最大企业以色列集团共同投资的观致汽车浮出水面，以及奇瑞与跨国汽车公司种种合资传闻，已经打破了转型中奇瑞的沉寂。

　　记者昨日也了解到最新消息，此次转让的股份已有另一国资股东接盘。