近来，波斯湾局势紧张，但美国和欧盟尚未就抑制伊朗石油出口做出决定。如果局势进一步恶化，美欧可能会对伊朗实行石油禁运，国际原油价格会面临上涨，国际油价波动对经济的不确定因素将大大上升。

　　伊朗是世界上主要的石油大国，已证实其原油储量位居全球第四，天然气储量位居世界第二。2010年，伊朗日出口原油208.7万桶，是仅次于沙特阿拉伯、俄罗斯的第三大石油出口国，出口量占欧佩克成员国出口总量的9%，占全球原油出口量的5%，消费量的2.4%。利比亚原油产量不到伊朗的一半（43%），出口量也仅为全球出口量的3%。更重要的是，伊朗还占据重要的地理位置，扼守全球重要的石油运输要道霍尔木兹海峡（2009年霍尔木兹海峡石油运量占到全球石油海运量的33%，全球石油贸易量的17%）足以影响重要产油国如科威特、阿拉伯联合酋长国、沙特阿拉伯等向西欧、日本、美国等发达国家输送原油。

　　如果对伊朗的经济制裁演变为大规模冲突，那么全球原油供应势必受到重大影响，油价也将在市场恐慌中急剧上涨。事实上，目前仅伊朗问题的不确定性就足够使油价坚挺。如果再加上中东还有其他不稳定的因素，那么情况可能更为复杂。

　　对伊朗的石油禁运可能会对美国和欧盟产生何种影响呢？2010年欧盟原油需求占全球原油需求的16%,美国原油需求占全球原油需求的21%。伊朗出口的原油中，18%（2011年1月份数据）是出口至欧盟。美国进口原油中，49%来自于欧佩克国家。因此，欧美要采取任何行动首先都需要充分考虑后果。无论如何，仅仅现在伊朗问题的不确定性，就足以导致油价的上涨，这将给全球、尤其是西方国家的经济复苏带来阴影。1978年年底的第二次石油危机就和伊朗有关系，全球石油产量从每天580万桶骤减到100万桶以下，是导致上世纪70年代末发达国家经济衰退的主要原因之一。当然，目前全球经济受到的石油影响已经没有那么大，但支撑价格上涨是没有问题的。

　　国际上石油剩余生产力实际上不是很多，伊朗对国际石油市场的影响将是实质性的，对我国的影响也是实质性的。中国是伊朗最大的原油进口国。2010年，伊朗出口到中国的原油占其出口总量的22%，占中国进口原油总量的8.9%。而且，目前我们对外石油依存超过55%，其中47%来自中东。如果国际油价大涨的话，按目前石油进口量和国际原油价格，我们每年大致花1万亿元，国际油价上涨10%就是1000亿元，价格风险也很大。因此的确需要评估潜在的伊朗石油减产造成的影响，并提出应对方案。（新华都商学院 林伯强）