证券时报记者 马宇(博客,微博)飞

　　停摆近三年后，北海港（000582）的重组事宜再度提上日程。

　　公司今日公告称，于1月30日接到控股股东广西北部湾国际港务集团有限公司通知，正筹划重大资产重组事项，拟由上市公司向广西北部湾港务集团非公开发行股票，募集资金购买广西北部湾港务集团所属优质港口经营性资产。

　　北海港表示，因有关事项尚存不确定性，故公司证券自昨日起开始停牌；并承诺争取停牌时间不超过今年2月29日；但若公司未能在上述期限内召开董事会审议并披露相关事项，将根据重组推进情况确定是否向交易所申请延期复牌；公司未提出延期复牌申请或申请未获交易所同意的，公司证券将于2月29日恢复交易，且此后3个月内不再筹划重大资产重组事项。

　　分析人士指出，本次增发是继2009年重组遇挫后，广西北部湾国际港务集团对整合北部湾港口资源的又一次尝试。

　　资料显示，早在2008年3月，当时北海港的第一、二大股东北海机场公司和北海高昂公司，将持有的上市公司40.79%股权无偿划转至广西北部湾港务集团。同年7月11日，北海港宣布拟向广西北部湾港务集团非公开发行股份，用于购买其所持有的防城港70%股权和钦州港100%股权，主要为港口装卸、仓储业务相关的核心经营性资产及主要辅助性资产，以实现北部湾三港整体上市。

　　但到2009年2月，北海港突然公告称，由于北部湾港口整合的前提条件尚未具备，公司决定暂停上述重组，并指出阻碍重组的原因主要有四条，一是截至目前，北海港股权划转豁免要约收购申请尚等待核准；二是上市公司被证监会立案调查尚未结案；三是拟注入资产部分权属证明尚未办理完毕；四是为保证员工队伍和社会稳定，资产剥离工作尚未完成。

　　为了解决这些问题，北海港开始了漫长的重组推进工作。2009年9月，公司披露称，收到中国证监会关于豁免广西北部湾国际港务集团要约收购的批复；2011年2月，中国证监会终于就北海港涉嫌信息披露不实一案作出处罚决定。