朱银航在部队上当过汽车排长，大小车都开过。因妻子是重庆人，他退伍后来到重庆。去年10月，朱银航成功取得了代驾公司的营业执照，执照上将代驾归入服务行业。

　　朱银航说，代驾并不是新话题，10年前就零星出现了代驾，主要从业者是一些汽车租赁公司的驾驶员或出租车司机干外活。而代驾业的春天，始于去年5月1日起“醉驾入刑”。重庆大部分从事酒后代驾的公司，都是这之后成立的。

　　朱银航说，开业3个月，他的公司就有了50名代驾司机，主要通过酒店和娱乐场所拓展业务。朱银航还有一个网站，上面写着招收驾驶员的条件：驾龄5年，无重大事故，无酒后驾车记录，无不良驾驶习惯。这个条件是他结合目前的市场情况和自己在部队的管理经验订的。

　　请朱银航的公司派人代驾，是需要签合同的。“现在年末，不少企业搞团拜会，还流行集体请代驾。”朱银航说，前不久就有一个公司请了他们的20多个驾驶员，到酒店去代驾。事先，这家公司与朱银航签了合同。

　　对于私人请代驾，朱银航也要签合同。对于已经醉倒的人，他们原则上不代驾，因为怕说不清楚。除非有同行的人帮着签合同。朱银航说，这个手续是比较烦琐，但对大家都有保障。“外面很多单干的代驾，不需要签合同，如果出了什么问题，就成了扯皮的事。”

　　朱银航说，自己很希望这个行业早日得到规范，保护这个行业的健康发展。比如，应当统一价格，目前市场上的代驾价格，也都是他自定的，主要参照国内的其他城市价格。

　　朱银航也希望相关部门能给这个行业定出“准入标准”、打击“黑代驾”。现在这个行业竞争越来越激烈，谁也不愿在一个无序的环境里做生意。