总部设在上海的中国最大造船民企熔盛重工20日下午公布2011年年报，全年收入环比大增25.6%至159亿元人民币，在全球低迷的航运市场中全年新增订单位列中国第一、世界第三。

　　公布的年报数据显示：2011财年，公司权益持有人应占全面收益为人民币17.2亿元，与2010年相比微增0.1%；造船收入153.7亿元，同比增长29.8%；动力工程收入增速明显，同比增长201.6%。

　　中国熔盛重工总裁陈强表示，集团在2011年延续良好的业绩表现，在逆境中展示出坚实的发展潜力。造船板块作为集团的核心业务，收入继续快速增长，动力工程和工程机械的业务贡献正在逐步显现。为回馈股东支持，集团保持今年30%的高派息率，为股东带来丰厚回报。

　　据介绍，面对恶劣航运市场环境，熔盛重工积极调整策略，推出具备高附加值和低营运成本的绿色环保的产品。代表了世界最先进的超大型散货船技术水平的首艘超大型矿砂船(VLOC)已于2011年11月交付船东巴西淡水河谷，其余订制船只正按计划陆续交付。继3000米深水铺管起重船(DPV)在2011年内试航之后，熔盛正持续加强对于钻井船等海工产品及液化天然气船等复杂船型的研发。

　　为对抗汇率风险，熔盛重工提升工程机械和动力工程国内业务，深耕国内造船市场，逐步增加人民币收入占比，展开外汇远期业务等。经过努力，集团人民币收入的比重已从2010年的20%，增至2011年的35%。

　　在去年经济环境复杂多变、全球新增造船订单同比下降54.6%、中国新订单下降58.3%的情况下，中国熔盛重工接单势头依旧强劲。截至2011年底，这家中国最大的造船民企手持造船订单111艘，合同总额约66.2亿美元，总计载重吨1684.4万吨。按载重吨计，熔盛手持订单高居世界第四、中国第一，目前更是跃居世界第三位。