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航空运输业景气度去年呈现前高后低之势。全年行业毛利率下滑3-4个百分点,并于四季度加速下滑。运输主业利润下滑25%-30%,国航由于合并深航的影响,收入拉动下主业利润下滑幅度略低,各大航四季度均现亏损。
此轮经济下行周期中,国际航线和货运备受冲击、国内相对平稳。但国内航线占比较大的南航,运输主业下滑依然较明显。受其大力开拓国际航线的影响,国际航线客运收益下降和单位非油成本上升。表明在国际市场的培育期,单位投入产出效率不免恶化。
当前与2009年经济见底回升时的情况有显著不同:目前客座率和油价均处高位,行业向上弹性缺失。二季度航空需求主要以商务需求为主,整个北、上、广、深黄金三角环线高铁网路将于下半年贯通,将压制航空需求和票价。对行业维持“持有”评级。
广发证券