世通资产董事长常士杉昨日接受记者采访时证实，世通8期和世通9期两期产品因净值触发信托止损条款，正在走清盘的法定流程。常士杉表示，世通8期和世通9期的深圳客户较多，希望通过本报向广大投资者致歉。

　　“世通8期和世通9期清仓后，正在走清盘的法定程序，当然，中信信托还在和我们沟通，最终也还是要以信托公司的公告为准。对此我们深感痛心和愧疚！”常士杉说。

　　世通8期与世通9期分别成立于2010年12月27日与2011年1月25日，两只产品净值最高点均出现在2011年3月11日，产品净值分别为1.213元和1.127元。随后，重仓板块高铁出现事故，遭遇黑天鹅后，产品净值开始一路下跌。

　　据中信信托信息披露报告显示，截至2012年3月30日，世通8期和世通9期净值分别为60.15元和60.74元，两只产品已经触发信托止损条款。

　　回顾操作，常士杉认为最大的原因是风险控制上出现了问题和对大盘判断错误，仓位过重导致了公司的重创。他认为虽然死守了几个月，保持了净值的稳定，但最后判断失误，遇到了集中性的大跌，付出了惨重的代价。

　　缺乏对冲机制是大幅亏损的另一原因，由于信托产品不可以参与股指期货交易，没有办法进行风险对冲，不利于激进风格的私募操作。常士杉表示以后不考虑通过信托平台发行产品，因为目前信托产品对冲不了风险，以后会通过有限合伙的方式发行产品。

　　常士杉认为，阳光私募存在的意义就是取得绝对收益，如果一直保持在7毛钱，投资者也一定会有意见。“有时候，来自外来的压力会使得我们对仓位作出调整，外围的干扰也比较多，比如投资者中有激进的、保守的、稳健的，或多或少会带来些压力。”常士杉也有点无奈。

　　“首先，要借深圳商报对投资者致以深深的歉意，遇到这种挫折是水平问题，没有其他的借口；第二，为了表示世通的诚意，我们放弃了跟投的400万，算是对投资者的一种补偿。”常士杉诚恳地说。

　　据常士杉透露，实际上很多投资者并不想清盘，但遗憾的是7毛的止损线是信托合同约定，无法更改。投资者最大的遗憾是没有机会返本了，而对于世通8期和世通9期的挫折，世通更是感到遗憾和心痛，因为他们付出了全身心在投资上，视产品为自己的生命，清盘使世通得到了深刻的教训，同时，也对投资者深怀愧疚。

　　常士杉表示，目前公司其他产品运行正常，如果产品有止损要求，在仓位上就不能过重，风控的底线是产品不能被清盘，要先活下去，再想到赚钱，这样，才能长期生存下去。

　　对于未来的行情，常士杉表示比较谨慎，认为我国经济正处于转型期，目前还看不到上市公司业绩有好的变化，一季报显示，过半公司业绩同比下降甚至亏损，也说明转型期企业真的遇到了一些问题。另外，新兴产业的振兴，相关公司何时才能出现真正意义上的业绩提升，还具有不确定性。只有业绩提升了，投资才有根本的主线，才能有长久的投资价值，但目前还看不到这种变化。(记者 钟国斌)