在沪深股市中，港口板块一直以来惯以“低调”示人，难有“惊艳”表现，但近日该板块一改以往留给人们的这种印象，发起了一轮强劲的上攻行情，其中多只个股连续两日涨停。

　　5月13日，第五次中日韩领导人会议在北京举行。中日韩三国同意年内启动中日韩自由贸易区谈判。中方还倡议利用中国山东毗邻日韩的区位优势，建设中日韩地方经济合作示范区，并积极考虑在日韩选择合作的区域，建立三国产业合作基地。此举意味着，自2002年提出的中日韩自由贸易区设想历经10年终于要进入正式启动阶段。

　　此后，江苏连云港市委书记透露，当地已向国务院申请在连云港设立中日韩自贸区先导区。这些消息在上周开始发酵，并最终由连云港率先突破，自上周三起连拉三个涨停；随后，大连港、锦州港、日照港、宁波港、营口港等港口股纷纷响应，全线放量大涨。上周四，该板块整体涨幅位居各板块前列；上周五，在大盘大幅回调的背景下，该板块继续占据涨幅榜前列。

　　不过，对于港口板块此轮行情，市场专业人士多认为属于短线行情。联讯证券分析师吴玲就指出：近期大盘持续震荡，热点缺乏，故三国自由贸易区谈判消息出台后很容易成为资金关注的焦点，港口股也不例外。齐鲁证券分析师李周指出：今年港口行业收入的主要驱动因素将来自于价格，由于经济将保持平稳增长，加之人工的刚性上涨、燃料、动力、照明等方面的成本可能上涨，故对港口行业整体增速不应保持过于乐观的态度。