斯柯达20天5曝车辆故障 消费者失望致信任危机

　　编者按：近20天来，上海大众斯柯达品牌接连5曝车辆故障，分别为宁波张女士新车熄火、山东滨州车主倒车倒掉发动机、北京车主水泵漏水、昆山昊锐车主空调鼓风机噪音太大、多地晶锐车主发动机舱异响以致上海大众召回。今年前9个月，斯柯达品牌在内地销量已破13万辆，超过去年全年。在此，盛世危言对斯柯达尤为重要：只有切实重视产品质量、关注消费者利益，品牌才能前景长远。

　　明锐首保后机油灯频繁亮起 消费者对斯柯达失望

　　作为一个有着百年历史的品牌上海大众斯柯达，进入中国市场三年，市场表现一直不错。不过，宁波的张女士对上海大众斯柯达品牌显然已经很失望。新买的明锐，开了两个月，就遭遇怠速时车子抖动异常厉害甚至行车途中频繁熄火，4S店检测后认定是机油箱里人为添加了不明晶状物所致，不予保修。

　　她于2010年7月在杭州艮山东路的捷康4S店购买了一辆明锐2010款逸俊版。今年8月13日去捷康4S店做了首保之后就出现问题了。

　　9月初，车子在开到4000公里左右的时候就出现挂在停车档未熄火状态下车身抖动的很厉害，但仪表盘显示很正常，也没有故障提示。这让车主张女士觉得很奇怪，于是，打电话给杭州捷康4S店，杭州捷康4S店让其到宁波最近的4S店检查。

　　9月22日，张女士将问题车子开到了宁波捷通4S店，经该4S店检测，电脑板线路显示正常，也没有发现故障原因，4S店让她到7500公里保养的时候再说。

　　斯柯达车主倒车倒掉发动机 4S店承认质量问题

　　山东滨州的刚先生是一位斯柯达明锐汽车的车主，购车一年来虽然小问题不断，但基本上未发生大的故障。2010年6月27日，刚先生像往常一样驾车外出办事，办完事准备返回，竟发生了一件匪夷所思的事情。

　　倒车时突然传来“嘭”的一声，他以为是倒车时撞到东西，便赶紧下车查看，但车尾没有发现任何物体，蹲下一看，他不敢相信自己的眼睛——发动机竟掉在地上。因购买了车险，刚先生立刻联系了华安保险公司，保险公司工作人员到现场查看后认为，须由斯柯达4S店来处理，因为车辆没有发生碰撞，不属于交通事故，应该算车辆质量问题。

　　斯柯达的4S店接到电话后，立即派售后服务经理王冲等人查看现场，工作人员的看法与保险公司一致，承认是车辆质量问题。

　　车辆发动机掉落后，当时有很多人围观，路过的市民及司机对眼前的情况异常惊讶，有人安慰刚先生说：“这已经是万幸了，如果是行驶在路上发动机掉下来，后果不堪设想”。

　　上海大众斯柯达水泵漏水频发遭集体投诉

　　北京的唐闻兰女士告诉《经济参考报》记者，她于2007年9月10日购买了一款明锐1.8T车型，今年5月，水泵出现漏水状况，虽然刚好过两年保修期，但远未达到六万公里上限，4S店说这种情况只能换不能修，而且需要车主自己负担全部费用。让唐女士想不通的是，曾经开过的捷达近10年都没出过水泵问题，而明锐才使用了两年。

　　“请教过懂车的人，都说一般车用到报废都不需要更换水泵，这种情况应该是质量问题。感觉4S店对明锐水泵漏水见惯不怪，说他们经常处理水泵漏水问题。”唐女士说。

　　据了解，唐女士的车还在保修期内时就出现过漏水现象，4S店说是冷却液正常消耗，而过了保修期之后服务态度就急转直下，说需要更换水泵，这一点让唐女士很气愤。

　　唐女士说，我向大众客服投诉，他们不予理会，只打招呼让4S店摆平此事。而4S店只做简单检查即断定水泵漏水且要求更换水泵，要求我支付2200元水泵费用，再加上900元工时费，且更换之后只给一年的质保期。第二次打电话投诉，4S店也只称可以适当降低工时费。

　　斯柯达不约而同出现的质量问题

　　福建福州消费者刘景翔投诉说，他买的斯柯达晶锐在经过颠簸路段时，发动机舱响声大，对此，4S店的回答是“这种车就是这么响”。

　　晶锐发动机舱异响问题不仅发生在南方。山西晋城斯柯达晶锐消费者杨利生，买车后仅行驶了3000公里就发生了发动机舱异响。据他转述，售后服务人员说，这是通病。7月中旬，斯柯达再被曝出质量问题。北京一家报纸报道，上海大众斯柯达旗下4S店在对昊锐车进行一项检测，昊锐车主只要说自己的车机油消耗量大、涡轮进气口接口处发现明显机油渗漏现象，4S店便可对该车进行免费检测，如果检测结果符合厂家的规定，车主即可以免费更换油气分离器。

　　一位上海大众斯柯达4S店的维修人员接受记者采访时表示，“这个问题并不是个别现象”。

　　一位昆山的昊锐1.8T车主也发帖反映该车的质量问题，其中包括空调鼓风机噪音太大、路噪大、高速右偏严重、内饰缝隙大、封闭门窗导致开车时感觉头闷等。

　　上海大众汽车召回部分晶锐轿车 发动机存隐患

　　中国国家质检总局28日下午披露，由于发动机控制器编码与空调控制器不匹配，存在可能导致发动机熄火的安全隐患，上海大众汽车有限公司决定召回部分晶锐轿车。

　　上海大众按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向中国国家质检总局递交了召回报告，决定自2010年9月30日开始，召回2008年8月6 日至2010年7月12日期间生产的部分晶锐(Fabia)1.4L 晶致版(配置手动空调)轿车，涉及数量共计24136 辆。

　　据悉，本次召回范围内的部分车辆，由于发动机控制器编码与空调控制器不匹配，导致车辆在开启空调(制冷)状态，松开油门滑行时，发动机转速可能会突然降低，在极端情况下可能导致发动机熄火，存在安全隐患。上海大众将对上述车辆免费检修，重新设定发动机控制器编码，以消除隐患。

　　上海大众将通过客户服务中心及斯柯达特约维修站，分别以挂号信及电话的形式通知召回范围内的车主，请用户将车辆送到上海大众斯柯达特约维修站进行召回检修。

　　斯柯达销量已超去年

　　在刚刚过去的9月份，上海大众斯柯达品牌再次刷新单月销量纪录，实现批售20062辆，零售也达到19220辆，今年4月全新上市的新明锐月销量更是一举突破12000辆。今年前三季度，斯柯达品牌累计零售量已经达到133568辆，一举超过去年全年123456辆的总销量，同比增长超过63.6%。远远高于中国汽车市场整体增幅水平。

　　斯柯达3款进口车引入 Skoda在华权利之争

　　作为上海大众斯柯达事业部负责的新车引入工作，从目前来看已经转入斯柯达(中国)，品牌宣传易手应该也只是时间问题。新车将是斯柯达与上海大众PK的砝码，考虑进口新车是牵制它的好方式。目前斯柯达已经国产三款车型，分别为明锐、晶锐和昊锐，Yeti越野车以及明锐、昊锐旅行版则是斯柯达考虑进口的新车型，当然未来也有国产的可能，尤其是Yeti，但这都取决于上海大众的表现了。而进口新车必然也要发展销售网络，这个契机将有助于斯柯达(中国)渗透现有上海大众斯柯达网络，最终达到控制终端销售网络的目的。由此不难看出，双方之间的权利争夺将会愈演愈烈，而天平已经明显向强势的范安德一方倾斜。

　　可以说，正是有着在中国市场的工作经历，才使范安德认识到中国市场的好坏对他意味着什么？一手掌控自然心里踏实一些但现实是并不容易，上海大众斯柯达事业部不会心甘情愿地将权力拱手让出，那么双方的权利争夺战会走向何方，让我们拭目以待！