尽早缓解交通压力 北京两大堵点明年提前通地铁

　　北京在建地铁将突破整条线路建成后开通常规模式

　　可能涉及地铁6号线、8号线二期、9号线及10号线二期等线路

　　为尽早缓解中心城区重点路段交通压力,北京在建地铁将突破整条线路建成后开通运营的常规模式,要选择两个对缓解中心城区交通拥堵有益处的区段，力争明年开通。

　　市政府日前召开专题会议，研究《北京市“十二五”时期城乡经济社会一体化发展规划》等事项。

　　在研究加快轨道城区线建设时要求，重新调整建设力量，确保关键换乘站施工进度；要选择两个目前工程进展具备可行性、确实对缓解中心城区交通拥堵有益处的区段，力争2011年开通；要尽最大努力推进城区线核心区段建设。

　　据北京交通部门有关人士介绍，按照北京市原计划，为尽早缓解中心城区重点路段交通压力,在建地铁将突破整条线路建成后开通运营的常规模式,而采取“建成一段、开通一段”的分段运营模式。

　　按照这个思路,地铁6号线、8号线二期、9号线以及10号线二期都有望分段开通，但受施工进展以及是否具备车辆折返条件等因素的影响，这几段“试图”分段运营的线路是否能成行一直没有定论。

　　- 可能提前开通线路

　　6号线一期东段

　　改善朝阳北路交通拥堵

　　6号线已确定为北京第一条建设的地铁快线，最高运行速度100公里。采用快慢车混行模式，线路与10多条城市轨道交通线路换乘。6号线一期东段(呼家楼站至草房站)全长14公里,设8座车站，在呼家楼站与10号线一期换乘。

　　该段通车后将极大方便朝阳北路沿线及东部住宅区居民出行,有效改善朝阳北路交通拥堵状况，间接减轻东部三四环区域拥堵,并在一定程度上缓解1号线和八通线运营压力。