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　　最新消息：中国财政部、商务部今日联合发布公告，明确新的旧车报废补贴标准，今年合条件车主报废车辆后将获得人民币18,000元的补贴(折合2,769美元)。此项标准分别适用于使用年限在6-15年的农村客运车辆，8-15年的城市客运车辆以及10-15年的重型载货汽车。

　　分析与评论：此项调整仅涉及一小部分现有的车辆，乘用车数量远大于受益政策车辆的数量，但乘用车并不在补贴范围。因此新政策对于汽车业总体影响有限。实质上，新政策主要致力于降低污染排放而非刺激车辆销售。

　　此项补贴虽然将使重型载货汽车制造商轻微受益，如潍柴动力(2338.HK,$42.30)和中国重汽(3808.HK,$5.79)，但根据潍柴动力的数据，重型载重汽车的平均寿命不超过5年，实际受惠车辆的数量极其有限，我们认为正面刺激效果甚微。

　　同样的，由于客车制造商数据显示无论城市或农村客运车辆平均寿命都在5-8年，合资格车辆甚少，因此我们判断政策对城市客运车辆与农村客运车辆的制造商，如郑州宇通客车和厦门金龙汽车的刺激也不大。

　　分析员：梁勇活