从技术面来分析，如果本周不能收复2750点，那么短期内2750点将会从重要的支撑位演化成短线新的压力位。在紧缩型货币政策下，要实现经济较快增长，可能要靠结构性的积极产业政策。因此我们认为近期在高端设备行业政策连续出台的情况下，相关个股值得研究。

　　2750点多空转化值得注意

　　市场运行到当下位置，我们必须考虑2750点在本周的重要作用，这到底是重要的支撑位还是市场新的压力位呢？根据分析，2750点的技术含义包括：其一，连接周K线上的历史低点1664点和2319点，这是中长期行情的下轨支撑线，它以每周8点的速度上行，上周位于2743点，本周位于2751点；其二，沪指从2610点反弹到2826点，共反弹216个点，这个区间回调1/3是在2754点。因此，2750点附近既有支撑又有压力，该位置的多空转化对市场非常重要。若当下市场下跌击穿2750点的位置，那么短期内2750点就会演化成市场最新的压力位。

　　更为重要的是，市场近期还有两个明显的来验证短线2750点为新压力成立的因素。一是事件因素。美国举债上限的谈判再陷僵局，无果而终。723高铁事件也是造成股市下跌严重的重要原因，南车、北车等高铁概念股大面积放量跌停。而本周一开盘的缺口也就成了明显的事件缺口，在开盘附近的2750点就成了短期重要的压力位置毋庸置疑。

　　二是60日均线规律因素。我们统计发现近10年来，上证综指大级别压制上冲60日均线的有2010年7月26日，2008年12月4日、2005年7月27日、2003年11月24日、2003年1月14日的不同时段，但每次都是在其上方震荡整理后，再次下跌考验60日均线的压力位置和寻找再次突破的可能。而本次7月14日当天冲击了60日均线上方，而之后的连续7个交易日在沿着60日均线整理，而本周一彻底被60日均线再次反压而下，按照这样的规律来分析，市场在本周会反复考验60日均线的压力作用，而本周一的60日均线是2776点，基本每天以3个点的速率下滑，而推算到本周五收盘60日均线应该为2764点上下，就再次说明短线的2750点附近可能成为大盘的新的重要压力区是短期内一定成立的。

　　高端制造股望逆势走强

　　在震荡中，我们很容易发现近期高端制造行业走势较强，我们从以下两个方面可以看出，后市热点可能逐渐转向高端制造股。

　　首先，高端制造业的细分行业航空航天业个股在领涨。从2610点反弹至上周五收盘，航空航天指数在24个交易日里累计上涨14.6%，同期上证指数累计上涨5.7%，航空航天涨幅领先8.9个百分点，明显好于大盘。7月18日，国家海淀区“十二五”高新技术产业规划提出，到2015年海淀区航空航天产业力争实现总收入800亿元。航空航天指数应声创2季度新高，为进一步加速走强奠定了良好的市场环境。

　　其次，高端制造业的细分行业航空设备业近期受政策扶持加深。今年3月31日，国务院新闻办公室发表了国防白皮书《2010年中国的国防》。这样就为接下来一系列的政策扶持带打下了基础。预计十二五期间，航空装备制造业进入大发展阶段，行业具有良好投资价值和较高的安全边际。

　　我们遵循上述战略思维，可在A股市场深度挖掘三类高端制造股的交易性机会。其一是航空航天表现出非常强劲的领涨势头，其中近期明显受到资金追捧的中航精机（002013）和歌尔声学（002241）等值得研究；其二是关注具备政策频繁扶持的航空制备业，航空动力（600893）和西飞国际（000768）值得参考；其三关注大军工集团背景下的军企整合，我们看好中航系的整合，关注中航电子（600372）和中航光电（002179）等品种。

　　周三承接震荡反弹不会搁浅

　　综上所述，本周二和本周五都是重要的时间点，而越是靠近月末时间变盘的窗口的共振就是越大，故此整体的反弹应该是逐渐的一个过程，但不能收复2750点，整体市场就只能逐渐的变成机构性的机会的个股行为，这点一定要时刻注意。

　　因此，在操作中，我们近期必须要坚持动态仓位和波段变化来控制风险，在2700点以下逐渐的买进应该是不错的策略。尤其是近期的逆市大举走强的高端制造业得个股更加值得研究和跟踪。