昨天上午，一架国泰航空公司从上海飞往香港的航班，在浦东机场滑行准备起飞过程中，客舱内突发烟雾。机上351名乘客及19名机组人员通过充气滑梯逃生。逃生过程中，有6名乘客和2名机舱服务员受轻伤，浦东机场第二跑道也因此次事故被迫关闭约5小时。

　　现场

　　机舱突然冒烟

　　昨天上午，国泰航空公司一架编号为CX365的波音747-400型飞机，停靠在上海浦东机场T2航站楼。该航班原定于9时45分起飞，中午12时30分到达香港国际机场。当时，这架飞机上搭载了351名乘客，19名机组人员。

　　上午9时15分乘客登机，整个机舱满员。所有准备工作就绪，但飞机迟迟没有起飞。直至10时20分左右，飞机才缓缓移动，准备滑行。10时30分左右，飞机前舱出现烟雾，有旅客惊恐地大叫“着火了”。机上乘客开始骚动起来，有人尖叫，有人解开保险带，起身要求下飞机。空乘人员一边安抚旅客尽量坐在座位上，一边与机组沟通，确定下一步应如何处置。

　　机舱内的烟雾越来越浓，呛得人睁不开眼睛。“我当时虽然没有看见明火，但那股味道非常难闻。”在微博上，不少网友直播事故现场。网友“常春藤217”说，她看到飞机卫生间内有烟雾。

　　还有乘客抱怨，“国泰航空非常有必要加一个普通话的播报员，或者至少换一个英语说得标准一点的，不然像今天，我就要靠粤语才能知道他在讲什么，结果安全逃生的提示也没听清，就直接跳飞机了，这样太危险了”。

　　乘客滑梯逃生

　　10时35分左右，飞机两侧逃生通道的充气滑梯全部打开，空乘要求大家立刻跳滑梯逃生，不要携带随身行李。

　　在机组人员帮助下，机上乘客抱头滑至地面，在附近草坪上聚集。大约用了5到10分钟，机上所有人员安全逃至地面。滑落过程中，有人因身体姿态失控造成擦伤，两个老人甚至摔倒在地。与此同时，6辆消防车陆续抵达现场待命。

　　11时30分左右，大部分乘客被机场大巴车送到候机厅休息，等待换乘其他航班再行前往香港。现场地勤人员说，乘客中有公司组团的旅行团、自由行的散客及多名外籍人士。国泰航空表示，他们会给予相应的赔偿。

　　昨天，记者在浦东机场T2航站楼看到，大厅里秩序井然，其他航班起降正常，基本没有受到影响。

　　对于CX365航班出现烟雾的具体原因，民航华东管理局称，目前还在调查当中。

　　据了解，国泰航空有限公司是香港最主要的航空公司之一，2004年首次入股国航，目前持有国航19.5%的股权，国航亦持有国泰约三成股份，实现互控关系。

　　回应

　　8人轻伤无人亡

　　昨天下午，国泰航空对于机舱冒烟事件连发3个公告。公告称，国泰航空由上海飞往香港的CX365航班(预定9时45分起飞)，在上海浦东机场出现故障后，351名乘客和19名机组人员全部疏散出飞机。根据初步资料，由于起飞前发现机舱冒烟，机长下令疏散。疏散后有2名机组人员和6名乘客送医院检查，其余乘客已被送往候机楼休息。截至昨天傍晚，2名受伤的机舱服务员经诊治后已出院，计划于当晚回港。据了解，伤者基本都是皮外伤或轻微骨折。

　　截至记者发稿，飞机故障仍未查明。有当事乘客质疑，为何事故发生后未动用机场的云梯车？国泰航空一名外宣人员说，在紧急情况下，用飞机自带的应急滑梯是“首选”。

　　对于冒烟位置，有目击旅客描述为前舱一卫生间，也有旅客发布微博称，舱内第20排座椅下也有烟雾出现。对此，民航局华东管理局和航空公司均未透露相关细节。

　　在国泰航空昨天傍晚的公告中，公司行政总裁史乐山对CX365航班故障中受影响的乘客及机组人员，在事发时保持镇定并迅速疏散表示谢意。他说：“我们正对事件原因进行调查，并就此与各有关当局紧密合作。事发时机组成员视现场情况依照正确程序，非常专业迅速地协助乘客撤离飞机，受训时所要求的全已做到，而且做得非常好。”

　　民航局介入调查

　　昨天下午，民航局华东管理局发布名为“浦东机场紧急处置一起航班客舱烟雾事件”的公告。公告称，CX365航班飞机在浦东机场二号跑道准备起飞前，因客舱出现烟雾，机组立即启动应急程序疏散旅客。浦东机场公安、消防和救护等部门立即按应急预案进行处置。为此，浦东机场二号跑道暂时关闭，一、三号跑道正常运行，航班起降正常。下午4时左右，二号跑道重新开放。

　　目前，民航华东局已派员展开针对性调查，调查结果会在短期内公布。

　　昨天下午，国泰航空派工作人员由香港出发飞往浦东国际机场，为乘客及家属和机组人员提供协助。目前，国泰航空正陆续安排该航班乘客前往目的地，包括加开额外航班，并以较大飞机运作其余航班，以提供更多座位。

　　讲述

　　乘客缺乏逃生知识

　　事发后，有乘客回忆说，机上有3个年轻人一直在起哄，在跳舱逃生时不顾秩序在后面使劲推搡，有3名乘客直接被推下充气滑梯，撞上在地面救护的空姐。

　　还有乘客在微博上说，撤离时，部分乘客与国泰航空工作人员发生争吵。

　　一位南航的乘务长发微博评价乘客逃生缺乏安全意识：“通过照片不难看出：有人拿着包，有人穿着高跟皮鞋，有人戴着墨镜，有人在飞机下闲庭信步，有人不慌不忙在飞机底下玩自拍……如果利器划破滑梯？如果飞机爆炸？啥结果？”

　　一位供职于某大型航企的人士说，“这提醒我们，乘客坐上飞机后一定要注意看小屏幕播放的乘机安全常识，还有座位上的安全手册，发生事故时遵守秩序注意逃生技巧，受伤概率会减小不少”。

　　链接

　　如何使用应急滑梯

　　机载应急滑梯一般位于舱门内侧，在紧急情况下，乘务员使用自动或手动方式打开滑梯。

　　乘客在使用滑梯撤离时，要脱掉高跟鞋，不要拿东西，尤其是不要携带可能刺破充气滑梯的物体。逃生时应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出，落在梯内时手臂位置不变，双腿及脚后跟紧贴梯面，收腹弯腰直滑到梯底，站起跑开。

　　抱小孩的旅客，应把孩子抱在怀中，坐着滑下飞机，儿童、老人和孕妇也应坐着滑下飞机。

　　据本报记者廖丰