昨日，国际航空运输协会（简称“国际航协”）公布的最新财务数据调查报告显示，2011年12月份航空公司股价跌幅达到3％，而11月份跌幅则达到14%，根据此前该协会的月度统计报告，全球航企全年股价同比或降四成，股价下跌幅度几乎达到2009年初经济衰退期的水平。

　　国际航协透露，航空货运是贸易信心下降后遭受打击最大的行业之一，自2011年年中以来，全球航空货运市场已萎缩了5%，远高于1%的世界贸易萎缩量。国家航协预测，2012年全球航企总体支出将增长1.9％达到5920亿美元，收入将下降1.3％为5890亿美元。最终，在2012年，全球航空运输业预亏83亿美元，净利率为负1.4%。国际航协预计，欧洲将预亏44亿美元，成为亏损的重灾区；北美亏损11亿美元，亚太亏损11亿美元。中东和拉美将分别报亏4亿美元，非洲则将预亏2亿美元。

　　民航资源网专家马征表示，中国作为亚太民航的重要贡献地区，2012年内生性增长有望继续维持，作为国家的战略产业，民航总局在“十二五”期间的大笔投入将有望对冲全球市场对于中国民航的拖累。