2月27日早间，两市高开震荡，汽车板块表现突出，东风汽车、亚星客车、江淮汽车封涨停，中通客车涨逾9%，长安汽车、一汽轿车涨幅超5%。而汽车股当前的靓丽表现源自工信部日前公布的一则目录。2月24日，工业和信息化部官网发布《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》，意见征求截止日期3月9日，规定2012年度公务用车全部选用自主品牌汽车，这意味着外企和合资车企将被挡在公务用车门外。换言之，如果意见获得通过，国内主要自主品牌企业将明显从中受益。据统计，吉利汽车(含豪情汽车，共68款)成为本次入选《目录(征求稿)》最多的汽车厂家，但其在港股上市。在A股上市公司中，本次最多车型入选的前三名分别是长城汽车(50款)、上汽集团(45款)和江淮汽车(33款)。机构研报分析，作为国内老牌的汽车生产龙头，上汽集团中合资企业（上海大众、上海通用）是目前公务用车中销量最大的几个公司之一，一旦新的公务车采购政策通过实施，将分流一部分销量压力到私人市场，预计上海通用将受压最重，而上海大众由于良好的品牌口碑，产品持续旺销，预计业绩受影响程度比较小。根据预测，国产自主品牌SUV龙头长城汽车将最大受益公务车采购政策，预计增加销量3万台SUV，2012年业绩增长5-6亿元，主要抢占的是丰田霸道、三菱帕杰罗、CRV的市场。而国产自主品牌MPV龙头江淮汽车将同样受惠，预计增加销量2-3万台，2012年业绩增长4-6亿元，主要抢占的是广本奥德赛和别克GL8的市场。值得注意的是，此次《目录(征求稿)》首次将5款新能源轿车列入，其中4款为纯电动轿车，1款为插电式混合动力轿车，分析认为，此利好其所属的汽车自主品牌制造商，例如比亚迪，江淮汽车，长安汽车等A股上市公司。事实上，公务用车采购政府前后共出台4次政策，而在2011年中共中央办公厅、国务院办公厅出台的《党政机关公务用车配备使用管理办法》中就明确，党政机关应配备使用国产汽车，对自主品牌和自主创新的新能源汽车，可以实行政府优先采购。工信部日前公布的《新材料产业“十二五”发展规划》中透露，到2015年新能源汽车累计产销量将超过50 万辆，而根据《新能源汽车发展规划》草案，至2015年新能源汽车采购比例不得低于10%，公务用车由政府出资，将扶持整个新能源汽车产业发展。因此，比亚迪、万向钱潮、佛塑科技、杉杉股份、德赛电池等新能源汽车概念股值得关注。与此同时，《目录(征求稿)》释放了一个重要的信号，那就是全部选择自主品牌汽车或将是一个长期政策，中途改回到选择合资品牌的可能性非常小，从目前发展态势来看，相关企业有望长期受益。 A股市场上，汽车板块自2月以来强势反弹，其中庞大集团上涨47.16%，力帆股份上涨34.48%，博盈投资上涨33.72%，新朋股份、凌云股份、双环传动、万里扬等9只汽车股涨幅均超20%，而同期上证指数仅上涨6.41%，汽车板块指数跑赢上证指数。但是，目前汽车行业的似乎尚未真正迎来“春天”。2012年1月汽车批发量139.0万辆，同比、环比分别下降26.4%、17.7%。乘用车、商用车销量同比分别下滑23.8%、37.2%，细分车型中SUV同比下滑幅度最小。行业的规模化制造业属性、低利润率等特征决定了其业绩的周期性和易波动性，在政策预期向好的条件下，仍应精选行业龙头个股。