上海国际航运研究中心最新发布的《航运市场分析报告第一季度回顾及第二季度展望》指出，全球低迷的航运市场，有望在2012年第二季回升。　

　　报告预计，第二季度班轮公司将继续进行运力控制，闲置船舶比例会继续增加，会推出进一步的涨价计划。加上第二季度是传统旺季，货量环比会有所回升，预计各主要航线运价会有所上涨。

　　此外，随着北半球天气逐渐回暖，主要大宗散货进口国家工业生产逐步恢复，预计2012年第二季度干散货市场需求有所上涨，大宗散货海运贸易整体需求预计达到84.3亿吨，环比涨幅5.24%。干散货船队规模扩张速度依然不减，船队规模预计达到9180艘、6.41亿载重吨。在运输需求回暖的带动下，预计第二季度干散货运输市场的回暖步伐将进一步加快，总体会明显好于第一季度。

　　报告指出，由于冬季取暖用油旺季即将过去，油价也处于高位，预计国际原油运输需求减弱，油轮运力继续小幅增长，而原油运输各航线运价预计会有不同程度的下跌；而成品油需求受炼油厂开工率回升及库存量减少等因素的影响，预计第二季度成品油需求会有所上升，油轮运价也会呈现上涨趋势。　

　　报告指，虽然中国国内经济增速将在政策放松的带领下有所回升，但是经济增长结构将继续由投资拉动转向内需拉动，尤其国内房地产和制造业投资仍将面临增速放缓的压力。总体而言，二季度国内煤炭、矿石、粮食等原材料需求的增长难以大幅提高，预计市场运价会呈现先跌再涨趋势。