瑞信指，国药<01099.HK>首季收入按年上升47%，假设业务按季持平，仍符合公司20-24%的自然增长，预计今年增长26%，惟经营现金流受压仍是最大风险。净利润率按季轻微上升至1.39%，但较去年1.54%低，主因去年两轮中期票据令债务水平提升。

　　现价为2012年每股收益23倍，较同行溢价有限，基於国药於国内医疗市场为最好的代理，今年每股收益28倍，目标价看28元，维持「跑赢大市」。 罗素投资亚太区首席投资策略师Andrew Pease於电话会议中表示，中国房地产市场不宜投资，对有关市场表示忧虑；至於金融类股份则估值低，但由於政策上具不明朗因素，不认为目前为投资良机。

　　至於本港股市，他表示未有详细研究，但对港股持中性态度。该行报告指，亚洲市场(日本除外)本年有10%上升空间。 渣打表示，今年对内地航空业为具挑战的一年。油价上升，人民币升值放缓，汇兑收益减少，加上旅游需求转弱，损害航空业盈利能力。三间航空公司首季盈利按年下跌超过70%。不过，目前估值处於历史低端，已反映基本面疲弱。预期今年次季、第三季及明年盈利将录得按季好转。

　　本地商务旅游改善及油价转弱均为内地航空业的上升因素。东航<00670.HK>仍为该行的首选。东航及南航<01055.HK>估值吸引，国际业务亦较少，上调东航评级，由「与大市同步」升至「跑?大市」，目标价3.2元；南航评级由「跑输大市」调高至「跑?大市」，目标价4元。国航<00753.HK>评级「与大市同步」，目标价5.2元。 摩根士丹利表示，江铜<00358.HK>现价相当於2012年预测市盈率6.6倍、企业价值1.1倍，估值接近历史平均水平，但较环球同行折让35%。公司首季盈利逊预期，加上近期销售渠道检视发现，占铜需求16%的白色家电部分仍然疲弱，海尔<01169.HK>今年目标持平而白色家电部分正面临负增长；至於占铜需求46%的能源部分，今年好可能持平。维持「减持」评级，目标价17元。