【财经网(博客,微博)专稿】记者 冯青

　　6月14日，中金公司指出，大秦铁路将在6月底派付2011年股息，综合考虑股东估值已经触及年内低点，即将兑现的2011年分红收益率达到5.3%。

　　在电话里，大秦铁路人士向记者透露：“公司已经召开完了股东大会，正式派发股息事宜将在月底兑现，并将正式发布公告。在公司2011年股东大会上，讨论的派息方案是2011年末期拟以总股本1486679万股为基数，每10股派3.9元(含税)。”

　　同日，中金发布研报指出，大秦铁路通常在6月底派付前一年股息，综合考虑股东估值已经触及年内低点，即将兑现的2011年分红收益率达到5.3%，在当前市场调整的背景下，具备较强的防御性和绝对收益能力。

　　根据中金统计，过去四年里，大秦铁路的股价表现，不论大盘表现如何，均有3%-10%的绝对股价上涨。如果大盘下跌，则可以有双位数的相对跑赢。

　　中金表示，目前秦皇岛煤炭库存高企，显示煤炭需求不足，但是不会影响大秦线运量出现明显下滑，公司基本面依旧稳定。今年4-5月，大秦铁路的运量表现较好。今年2季度，大秦线运量回暖，4月份日均运量同比增长9%，5月上旬单日运量屡超日均130万吨，日均128万吨，处于历史最好水平。

　　目前大秦线主要运输的是价格较低的合同煤，受下游需求的边际影响较小，除了大秦线检修期间（一般为4月和9-10月），历史上秦皇岛煤炭库存触及高点后，大秦线的日均运量并未在随后出现下滑。

　　5月下旬始，京九、候月和沈山线均进入集中修，也间接支撑大秦线需要保证较高的煤炭运量。

　　大秦铁路上述人士表示：“目前大秦线的检修已经结束，对公司的煤炭运输没有影响。一般公司不披露单月运量数据，预计大秦线2012年实现的运量目标为4.5亿吨。”

　　中金表示，大秦铁路当前股价对应2012年8.6倍市盈率和5.8%的分红收益率，当前时点下的配置价值突出，维持“推荐”的投资评级不变。

　　（证券市场周刊供稿）