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铁道部还债“很差钱” 铁老大已成旧时光?

发布时间:2011年11月02日 13:09 | 进入复兴论坛 | 来源:中国企业家网


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还债度日的铁道部不见旧时风光(资料图)

  【中国企业家网】(综合)近日,在温州动车事故后深陷舆论漩涡的铁道部再被曝出系列尴尬事件,拖欠千亿工程款之余,又遭遇先开工还是先还债难题。

  事实上,动车事故之后,铁道部不仅形象受损,也遭遇严重信任危机,进而导致银行拒贷等后果,使其工程建设方面的投资锐减,资金严重缺位。

  此种现象对于铁道部而言,无疑是寒冬来临。然而,一向被外界誉为“铁老大”、“不差钱”的铁道部显然不会坐等“山空”陷入僵局。

  据悉,铁道部“揭不开锅”之势已引起国家相关部门高度重视。在发改委和国税局的“鼎力”支持之下,铁道部设立投资基金,发行债券,大举布开融资之局。

  在此大好局面,自然有助于改观铁道部此前的窘况。有消息称,此番动作已使铁道部获得千亿融资,曾一度陷入困顿状态的中国南车、中国北车也因此受益,拿回百亿“债款”。

  尽管巨额融资挽回了铁道部的些许掩面,但同时铁道部又一次面临选择难题,是利用所融资金启动已停工的项目,还是先还清债务对供应商有所交代?

  可见,即便目前来说是“有钱了”,铁道部依旧难以一时之间改善局面,“铁老大”是否能够重拾旧时风光,还难下断言。(文/胡晴)

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