今年以来，航运企业已两轮提价。5月将是最新一轮

　　【财新网】（见习记者 杨秋波）已有数家航运公司近期宣布，多条航线将于5月1日正式提高运价，同时宣布将会征收燃油、旺季等各类附加费。今年以来，航运企业已两轮提价。5月则是最新一轮。

　　中远集装箱运输有限公司（下称中远集运）官网4月18日宣布，5月1日起对所有远东至南非地区的超重货物征收超重附加费。

　　4月16日，中远集运宣布自5月15日起上调远东至南美西航线货物运价。费率上调幅度为每20英尺标准箱（下称TEU）500美元，每40英尺标准箱1000美元，每40英尺高箱1000美元。

　　中远集运4月13日曾宣布，远东至波湾地区西行货物费率自5月1日起上调，幅度为每TEU300美元，5月15日起，每TEU再提300美元；波湾至远东地区东行货物5月1日起每TEU上调100美元。

　　中远集运官网公开资料显示，4月以来公司已五次宣布提高运价，四次宣布征收附加费。提价航线包括澳大利亚航线、欧洲南美航线、亚欧西行航线等。

　　地中海航运有限公司（下称地中海航运）官网4月17日宣布，5月1日起将提高从红海到除叙利亚外的地中海航线的运价，提幅为每TEU100美元，红海到叙利亚航线运价提幅为每TEU75欧元。5月1日起将提高从红海到中亚、美国、黑海以及地中海东西岸等各地航线的运价，提幅为每TEU50美元。

　　中海集装箱运输股份有限公司（中海集运，601866.SH）官网也于4月12日宣布了上调多条航线运价的计划。中海集运称，进入二季度，各航线货量稳步提升，中海集运计划上调自远东出发的多条航线运价。

　　上海国际航运研究中心4月5日发布的2012年《航运市场分析报告第一季度回顾及第二季度展望》指出，第一季度主要航线运价触底反弹，运价上涨幅度明显，其中欧洲航线上涨幅度较大，平均上涨了每TEU700美元左右。

　　上述报告还分析称，预计第二季度成品油需求会有所上升，油轮运价也会呈现上涨趋势。虽然国内经济增速将在政策放松的带领下有所回升，但经济增长结构将继续由投资拉动转向内需拉动，尤其国内房地产和制造业投资仍将面临增速放缓的压力。二季度国内煤炭、矿石、粮食等原材料需求的增长难以大幅提高，预计市场运价会呈现先跌再涨趋势。