4月20日，中国民用航空局运输司和中国航空运输协会通航委员会在北京联合发布《2011中国通用航空发展报告》。

　　《报告》指出，当前中国通用航空发展政策信号强劲，产业资本、投资基金高度关注，已形成一定程度的发展氛围；但机场总量不足、体系结构和功能定位不尽合理等问题仍比较突出，亟需构建全产业链条以拓展市场空间。

　　通用航空界业内人士普遍认为，随着低空空域开放政策的推进，通用航空产业发展将驶入前所未有的“机遇期”，相关挑战也不可避免地应运而生。

　　《报告》指出，目前，中国经由国家发改委批准建立的8个国家或省部级航空高技术产业开发区分布在西安、沈阳、哈尔滨、安顺、成都、上海、天津、珠海。此外，山东滨州、江西南昌、河北石家庄等地都在积极发展以制造为基础的通用航空产业基地。

　　作为民航的发展战略，通用航空领域将是未来中国民航业发展的重点；但机场总量不足、体系结构和功能定位不尽合理等问题仍比较突出。

　　（《证券时报》快讯中心）