王 荣 深圳市委书记
严金明 中国人民大学公共管理学院副院长
李 强 南海油脂工业（赤湾）有限公司总经理
孙海峰 深圳市广播电台《民心桥》栏目工作人员
乐 正 深圳市社会科学院院长
王传福 比亚迪股份有限公司董事长兼总裁
徐少春 金蝶国际软件集团董事局主席兼首席执行官
范 军 公众力调查机构总经理
主持人（陈伟鸿）：
好，谢谢大家的光临，电视机前的观众朋友大家好，欢迎各位收看我们今天在深圳为您制作的这期《对话》节目。
在今天节目当中，我们要来关注这座城市的昨天、今天和明天，我们先来看一下一部短片。
（播放短片）
解说：
这组照片勾勒出一个城市30年的发展历程，这个城市的名字叫深圳。
深圳这个地名最早出现在1410年代的史料记载中，当地的方言客家话，把田野间的水沟称为圳。因为当时的这个边陲小镇正好有一条深水沟，因此就得名深圳。
1979年，建市前的深圳是一个只有2.6万人、7辆汽车、2条水泥路的小镇。如今大家看到的这条车水马龙，被称为深圳名片的深南大道，是1979年由600名工程兵用铁锹和镐头一寸一寸地挖出来的。
在时间就是金钱、效率就是生命这句口号的感召下，当然的边陲小镇已经变成了一个年生产总值达到8000多亿，拥有1000多万居住人口的特区城市。
30年的岁月变迁中，深圳这个特区城市演艺了无数从不可能到可能的精彩故事。
主持人：
中国人常常说三十而立，对于一座城市来说，经历了三十年的发展，它一定拥有了很多成长的收获。也许当我们看到今天的深圳的时候，从前我们使用过的一些词语，像翻天覆地、像日新月异都不足以来展现这座城市三十年的发展所取得的这些成就。
在今天，在而立之际的这一刻，在这样一个全新的节点上，深圳其实也在思考自己未来的发展方向。未来的三十年深圳将会成长为什么样的一座城市？今天我们特地为大家请到了深圳市市委书记王荣先生，为大家来打开这些问号。现在让我们用掌声请出他，有请。
你好，王书记。
王荣（深圳市委书记）：
你好，你好。
主持人：
你好。对您来说，在入主深圳之前，可能对于深圳更多的是一种远观。
王荣：
对。
主持人：
因为我注意到您出生在江苏、成长在江苏、求学在江苏，包括在南京农业大学读完了博士学位，而后在无锡、在苏州都担任了市委书记。那个时候站在江苏这样的一个视角来看深圳，深圳给您留下的印象是什么？
王荣：
给我留下的印象，它就是一个改革开放起步相当早，成就相当显著，市场发育也相当地更为成熟，而且能够让人才在这里大显身手的这样一个城市。
主持人：
您是最新一任的领导者，您也公开说从接到通知到办完手续担任代市长，可能只有两天的时间。在这两天当中，能透露一下您都在考虑什么问题吗？
王荣：
深圳我想作为一个改革开放的窗口城市，我们在其它城市工作的时候也都很关注它。但是当接到任命到深圳来工作，确实一下子又感到生疏起来了，因为作为一个这个城市的管理者而言，光看到成就还是不够的，还要看到它的问题，更要找出它未来发展的一些思路。
主持人：
之前我知道有网友在网上发过一个帖子，这个帖子的名字很有趣，叫深圳新任市长坐出租车微服私访。虽然我知道那个原型不是您，因为这完全是一个虚构的帖子，但是后来我发现了一个巧合，听说您在担任了代市长之后也微服私访，也是通过乘坐出租车的方式来调研了一番深圳的发展现状。这两者之间有什么巧合吗？您是受到那个帖子的启发吗？
王荣：
任何一件事情一旦被讲成故事确实都有虚构的成份，比如说什么叫微服私访？其实我们现在没有官服，所有任何时候我们都是微服。
主持人：
天天都微服？
王荣：
天天都微服。
主持人：
比如说此刻。
王荣：
对。但是确实我是利用我到深圳不久，人们对我这张脸还不是很熟悉的时候，想多看看、多了解一下。
主持人：
所以你上车那个司机一定没认出你来。
王荣：
没有没有，完全没有。
主持人：
那你那趟车还记得花了多少钱吗？
王荣：
花了大概18块钱吧。
主持人：
18块钱。
王荣：
那是只第一趟。
主持人：
第一趟？
王荣：
但是我去坐出租车坐过好几趟，到了一些口岸、到了蛇口，包括到布吉，都去看了看，应该说对深圳确实有了进一步地了解。因为之前来深圳大部分都是参观学习，所以看到的都是最亮的地方，或者说最有成就感的地方。
主持人：
是。
王荣：
这一次因为故意地找了一些，我在网上搜集到老百姓反映问题比较集中的地方，所以我刻意地去看了看，这样就使得我对这个城市更多的了解，就发现这个城市很多元。
主持人：
今天我们也希望能够为你来呈现一下，百姓眼中这样一个多元的深圳。之前我们的导演和摄制人员特别在深圳的街头做了一个采访，他们描述了每一个人自己心目当中深圳的明天，我们一块儿来看一看。
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