华泰证券研究员陈亮日前发布《2011年四季度汽车行业投资策略》认为，目前交运设备制造企业2011年的动态市净率在2.3倍左右，市盈率约12.5倍，而整车和零部件龙头的市盈率仍然维持在10倍上下，有些优质公司市盈率已经在10倍以下，从历史上看估值不高，应该合理反映了市场对板块的悲观预期。目前看来行业发展的制约因素尚不具备反转条件，但9月，甚至是10月，由于消费旺季的到来以及政策面的推动，汽车销量冲高是大概率事件，行业数据也会好看，因此，华泰证券在维持行业“中性”评级的同时认为行业内的优质个股应该会有脉冲式的估值修复行情，总体看受大盘走势影响较大。

　　策略建议，关注业绩增长较为稳定并且能够跑赢行业的低估值公司，推荐乘用车行业龙头、业绩稳定的上海汽车及其零部件公司华域汽车；受益乘用车销量结构上移的宁波华翔；客车旺季到来利好的大中客龙头宇通客车、出口业务作为业绩支撑的福耀玻璃以及业绩增长相对确定的汽车销售公司物产中大。