3月29日晚间消息，上汽集团晚间公布2011年业绩称，实现净利润202亿元，较上年增长23.38%。基本每股收益及每股净资产分别为1.834元和9.28元，比2010年增加15.27%和17.77%。全年国产整车销量突破400万辆，销量继续位居国内汽车大集团首位。

　　公告称，2011年国内汽车需求增速同比增长仅有2.5%，为新世纪以来最低，但公司整车销量增速明显快于市场平均水平，高出9.5%，销量继续位居国内汽车大集团首位。全年国产整车销量突破400万辆，销量同比增长12%。

　　上汽方面表示，销量良好的原因在于，一是公司提前预判市场形势变化，及时采取应对措施，踏准了产销衔接的节奏；二是公司各下属企业成功推出多款新品，并扎实有效开展营销活动，主要产品在各自细分市场均处于领先地位，为整车销量的增长注入了新的动力。

　　目前，上海通用、上海大众整车年销量继续位居全国乘用车企业销量前两位，上汽通用五菱继续保持微车市场领先地位；新能源汽车产业化取得新进展；重组整体上市9月份正式获批，顺利完成相关工作，公司发展正进入一个新阶段。

　　公告预计2012年国内汽车销量为2010万辆左右，同比增长约7%。由于2011年市场呈现“前高后低”的走势，加上2012年宏观经济很可能出现逐季回升的态势，2012年汽车市场的总体走势是“前低后高”。

　　综合市场和公司盈利因素，上汽集团2012年力争实现整车销售430万辆，预计营业收入约4500亿元，营业成本约3600亿元。

　　上汽表示，未来公司发展存在两大机遇和三大风险。

　　两大机遇在于，一是我国居民购买力提高，为汽车消费的稳定增长提供保障。二是根据汽车R值测算的国际经验，国内三四线城市乘用车普及率或将继续上升，形成我国汽车市场新的增长点。

　　主要风险存在三个方面，宏观经济下行和外部不确定因素使经济状况更为复杂；各大城市交通拥堵状况日趋严重，部分城市停车费上涨，石油价格受地缘政治因素影响波动较大等，汽车使用环境进一步紧张，使用成本不断提高；产能规模继续扩大，过剩的产能可能带来价格战，行业竞争将进一步激烈。(瑞琬 发自上海)