曾经的高铁明星晋西车轴(600495)昨日意外成为了黑天鹅。公司日前公布了定向增发预案，拟定向增发不超过1.39亿股，募集资金不超过17.3亿元，但该增发公告却导致股价昨日遭遇跌停命运。分析人士称，一季度业绩大降，晋西车轴在此时定增圈钱，市场当然会用脚投票。

　　5月29日，晋西车轴宣布停牌筹划重大事项；6月5日，晋西车轴公布停牌原因，公告称公司正在筹划非公开发行股票事项，因该事项相关程序未履行完毕，尚存在不确定性，公司股票将于公告刊登之日起继续停牌；6月9日晚，公司发布定向增发方案，并于昨日复牌。

　　定向增发方案显示，公司拟以12.53元/股的底价发行不超过1.39亿股，募资不超过17.3亿元用于投资马钢-晋西轮轴项目、轨道交通和高端装备制造基地建设项目(一期)以及补充流动资金，公司控股股东晋西集团承诺以现金认购不少于28%。

　　根据公告，晋西车轴马钢-晋西轮轴项目计划安排募集资金5亿元，计划分三阶段实施，预计到2014年全部建成投产。经测算,该项目建成达产后正常年营业收入为30.1亿元，正常年利润总额为3.45亿元，净利润为2.59亿元。晋西车轴持有该项目50%的权益。

　　然而，与此前定向增发项目屡屡引爆股价不同，晋西车轴在公布上述定向增发方案并复牌后，惨遭市场用脚投票。

　　晋西车轴昨日在开盘前集合竞价时期便被1.06万手大单打至跌停板，开盘后仅在第一分钟略有反弹，在9时31分时再度被1.09万手卖单压至13.13元的跌停，随后股价全天都在跌停板上，截至收盘仍有5.85万手卖单压在跌停价之上。最终，晋西车轴收盘报13.13元/股，下跌10.01%，成为昨日沪深两市惟一一只跌停的股票，成交额仅有7674万元。

　　对于晋西车轴的跌停，一位金融系统研究者表示，如果一家企业的项目足够好，大可以发行公司债，但晋西车轴一口气扔出如此巨量的股权融资，着实无法令市场认同，而投资者只能选择用脚投票。