一向紧锣密鼓的IPO审核节奏突然放缓。根据证监会公告，本周仅长城汽车1家公司上会，而此前，发审委一般遵行“一周四会”的审核规律。

    上周五，证监会公告，定于8月3日召开2011年第169次发审委工作会议，审核长城汽车的A股首发申请。但本周一，证监会并未按惯例预告本周五的发审委会议安排，而上周四也没有预告本周一的审核安排。从审核预告推测，本周将只有1家公司上会。

    自2009年7月A股IPO审核重启以来，主板IPO一般保持“一周三会”的审核节奏，即证监会发行部在每周一、周四和周五分别预告周五、下周一和下周三的发审委会议。

    创业板发行步入常态之后，创业板发审委一般保持着“一周两会”的审核节奏，即每周一预告周五、每周五预告下周二的发审委会议。因此，发审委（包括主板和创业板）每周有4个工作日会召开发审委会议。除遇到节假日等特殊情形外，发审委的审核节奏一直较为稳定。

    统计显示，IPO审核重启以来，每周上会的公司数量一般在8家以上，多的有10多家。如上周，证监会共审核了17家公司的IPO申请。与之相比，本周仅1家公司上会，堪称“地量”。

    国信证券一位保荐人告诉记者，到了8月份，IPO项目需要补充半年报数据，这可能是审核节奏放缓的重要原因。根据《首次公开发行股票并上市管理办法》，招股说明书中引用的财务报表应当以年度末、半年度末或者季度末为截止日，6个月内有效。

    “这意味着，原先的申报稿采用的财务数据仅截止到2010年度的公司，未能在7月份上会的，必须补充最新的财务数据。”平安证券一位保荐人表示。

    此外，他认为，创业板发审委委员8月份的换届可能也是影响创业板IPO审核节奏的因素之一。

    虽然有上述客观原因，但与去年同期相比，本周上会数量仍然偏少。去年8月第一周，有2家创业板、4家主板，共6家公司上会。因此，也有市场人士分析认为，不排除近期市场因素也波及到了IPO的审核节奏。