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代表揭物流业怪现状:企业一年公路罚款上亿

发布时间:2012年03月11日 10:57 | 进入复兴论坛 | 来源:羊城晚报 | 手机看视频


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  羊城晚报北京讯 特派记者黄丽娜、李青、陈晓璇、尹安学报道:一个企业一年的公路罚款要一亿多元, 一个出厂价只有24元的小马达最终要卖到185 元,部分日用品的流通成本甚至占到商品价格的50%左右。3 月10日, 广东代表团的分组审议上,全国人大代表、宝供物流企业集团有限公司董事长刘武直指物流业“怪现状”。

  刘武表示, 按照国家规定,运输车的长度不能超过16 米,但是市场比较适合运输轿车的基本型货车一出厂就是21 米,发牌时就只能按16 米车登记,经常被当成改装车罚款。“16 米以下的运输车一次只能装载4-6 辆整车轿车, 在运输市场竞争激烈的形势下,运输收入抵不上运输成本,整车物流企业只能顶着违规压力、忍受罚款使用21米的运输车。”

  全国人大代表、广汽集团总经理曾庆洪接过话茬说: “我们在上海有两个物流公司,一个企业一年的公路罚款要一亿多元,另外一个小企业也被罚款两千多万元。”曾庆洪说,目前,路费、油费、罚款成本高,整个物流行业的问题较为严重,需要加强对公路交通的管理。

  “由于罚款等成本高企,在一定程度上推高了物价水平。”

  刘武表示,食品和各种生活必需品的流通成本占到了商品价格的50%左右。

  为此,刘武建议,一方面,当前部分法律法规已经不适应当前经济发展的需要, 应该尽量修改完善,整治公路交通问题,另一方面要想办法减少物流成本, 减少流通环节,如设立集收购、零售等于一体的综合性物流中心。来源羊城晚报)

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